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全球原油市場焦點重新回歸至供需基本面
史上最嚴排放標準，原油減少160億桶？
本田官宣：2027年不再投放新燃油車
雪佛龍開始公路旅行以展示可再生汽油的使用
俄油隱秘大買家：兩大產油國沙特和阿聯酋
汽車后市場維修門店報告｜第一季度機油進廠臺次增幅20%以上，均價下滑
昆侖潤滑守護高端制造業的“硬實力”
富油科技“膜管式煤焦油過濾裝置 ”獲國家實用新型專利
道達爾能源擬以50億美元收購海王星能源集團
歐佩克+限量保價，油價何去何從
國家統計局：3月份原油生產1818萬噸，同比增長2.4%
埃克森美孚與京東汽車戰略合作升級
殼牌宣布在歐洲為比亞迪客戶提供電動汽車充電通道
潤滑油原料成本持續高位震蕩影響 工廠利潤壓縮明顯
投資6億元，科萊恩在華第三座催化劑工廠投產
預計2035年電動汽車將占全球新車銷售半壁江山
美孚1號宣布推出最新混合動力發動機的低粘度機油
朗盛推出低碳可持續的淺色硫載體
今晚，油價迎來今年漲幅新高
路博潤：環保低碳新能源解決方案（上）
國際油價站上80+美元 “漲價”或成今年潤滑油市場主基調
《潤滑油情報》雜志2023年04月刊
核心科技成就綠色潤滑，長城潤滑油亮相易派客工業展
OPEC維持全年石油需求預期不變，但減產將導致供應缺口擴大
中國正成為埃克森美孚不斷發展的研發基地
統一與嘉瑞環保達成戰略合作，擴容低碳“朋友圈”
喜訊｜神木富油新添1項國家發明專利授權
2023年能源工作指導意見發布，能源保供穩價是首位
暴跌12%！化工行業新一輪供需失衡來臨！
產品推薦｜愛信巔峰系列發動機潤滑油產品推薦
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