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標(biāo)榜極地守護(hù)之行 | 和諧共生，綠色出行，少些“碳”息
埃克森美孚和 FuelCell Energy 將在鹿特丹試點(diǎn)碳捕集技術(shù)
全球能源變局下的中國(guó)化工市場(chǎng)
歐盟理事會(huì)就重型汽車(chē)二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)提案達(dá)成一致
殼牌：擱置碳抵消計(jì)劃，但可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)不變
埃克森美孚：未來(lái)幾十年仍需要投資化石燃料
2023年化石燃料投資或?qū)⒊^(guò)1萬(wàn)億美元
歐盟2035年起將禁售化石燃料新車(chē)
又一大省推動(dòng)石化等重點(diǎn)行業(yè)碳達(dá)峰
美國(guó)加州宣布2035年起禁售新燃油車(chē)
三部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》，構(gòu)建綠色低碳供應(yīng)鏈
美國(guó)石油天然氣消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)，2050年二氧化碳排放將有所反彈
日本引能仕進(jìn)軍澳大利亞太陽(yáng)能領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)無(wú)二氧化碳排放的氫能
全球原油市場(chǎng)規(guī)模的10倍，這個(gè)大市場(chǎng)是誰(shuí)？
國(guó)際能源署：2020年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量驟減
預(yù)計(jì)2020年全球碳排放下降7%，跌幅創(chuàng)二戰(zhàn)以來(lái)的紀(jì)錄！
水泥生產(chǎn)企業(yè)二氧化碳排放年度數(shù)據(jù)
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