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廣汽集團董事長痛批內卷為虧損主因，呼吁行業健康環境以謀新發展
美合科技榮獲2023年廣東省制造業500強（第395名）、中國輕工業專利成果一等
2023年Automechanika Shanghai開幕！全球汽車行業精英齊聚申城，共享合作發展新機遇
全球汽車行業精英蓄勢待發齊聚2023年Automechanika Shanghai
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2023年汽車行業收入增12%，利潤增3%，利潤率3.9%
汽車行業齊聚深圳共襄創新發展Automechanika Shanghai—深圳特展明日開幕
Automechanika Shanghai—深圳特展新展期：2023年2月15至18日
分析｜中國新能源汽車行業競爭格局及市場份額
中國氫燃料電池汽車行業市場現狀
有望突破500萬輛！中國新能源汽車時代來了
下游汽車行業產銷低迷 三元乙丙橡膠需求端缺乏支撐
經濟展望｜全球企業盈利增速放緩
展望｜2022年中國汽車行業
生產研發強化，朗盛擴大中國業務布局
歐盟收緊對傳統車企排放限制
汽車巨頭淘汰燃油車背后，逃不開歐7新規
路博潤丨汽車行業節能減排的幕后英雄
百度聯手吉利，以整車制造商身份進軍汽車行業
2021年汽車及后市場行業新政盤點
歐7排放標準要來了，汽車行業敲響警鐘！
乘聯會預計2021年車市增速為4%
潤英聯喜獲中國汽車行業技術大獎
2018中國汽車行業大事記：轉型升級關鍵一年
摩根大通：未來3年中國新能源車將增2倍
普華永道發布《改變汽車行業的五大趨勢》報告
又到3·15，汽車行業出鏡率誰最高？
汽車行業2017定局“微”增長
2018年汽車行業開始施行的重大新政，將影響汽車銷量！
汽車行業將轉型，“溫室培養”的后市場將何去何從？
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