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“新基建”為油氣行業帶來哪些機遇？
國際油公司如何破局低油價困境
兩會提案：購車補貼或將調整，多證合一解決車輛上牌難！
寧波中油二期5萬噸級油品碼頭投入試運營
高盛：石油行業或于疫情后永遠改變
多燃料發動機油
IMO新規開辟新市場 全球煉油商劍指清潔船舶燃料
雪佛龍奧倫耐發布雙燃料發動機新技術平臺
重磅：燃料油一般貿易退稅政策即將發布！
道達爾和浙能集團成立合資公司共同開發中國低硫船用燃料市場
燃料油污染導致柴油發動機油黏度下降
2040年全球85%能源需求仍將依賴化石燃料
鋰電池、固態電池、燃料電池齊頭并進 未來動力電池誰主沉浮？
四川石化：燃料調整自用氣降4成
2018年中石油將開展全球性擴張，大肆收購海外加油站、燃料儲存等設施
11月份燃料油市場大幅上漲 后期市場購銷難樂觀
五部委：乘用車企業燃料消耗量將與新能源汽車積分掛鉤
十五部委將推廣車用乙醇汽油 力爭2025實現規模化生產
埃克森美孚將進入墨西哥汽車燃料市場
一季度石油加工、煉焦和核燃料加工業利潤增長67.1%
雙燃料車能用普通潤滑油嗎？
埃克森美孚與SGI延續藻類生物燃料的合作研究
中國柴油需求將縮減，政府推進清潔燃料
BP12.9億美元收購伍爾沃斯旗下燃料業務
9月份中國連續第四個月成為燃料凈出口國
吉寶和殼牌將合作探索使用LNG作為船舶燃料的機會
2035年前化石燃料仍將主導全球能源市場
尼泊爾與中國簽署有史以來第一份燃料協議
彪馬能源計劃將非洲燃料存儲能力擴大近40%
潤滑油在降低燃料費用及減少停產時間方面有何作用？
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