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巴斯夫與國家電投簽署購電協議，為湛江一體化基地購買可再生能源電力
為智能制造加好油，長城潤滑油精彩亮相2023智博會
成品油缺口超1億噸！煉油企業如何抓住機遇？
埃克森美孚：未來幾十年仍需要投資化石燃料
埃克森美孚預計到2050年油氣將占世界能源需求54%
國際石油巨頭謀劃“鋰轉型”難掀波瀾
新能源汽車發展迅速　潤滑油尋求新的增長點
中國汽車市場現狀及后市場發展方向
瑞士對新能源汽車頒發禁令
低碳發展藍皮書：政府應明確禁止燃油車上市時間，加快油氣替代進程
中東油氣資產并購呈兩極分化，上半年火熱下半年寒冬
從化石能源向可再生能源過渡，從石油時代走向電池時代
全球油氣資源并購市場量跌價漲，整體呈復蘇態勢
從填補空白到國產化替代 長城潤滑油賦能風電高效發展
圣保路與世界第七大能源公司埃尼就三大維度達成戰略合作
中國石油官宣成立新公司 充換電市場又落一子
新能源汽車時代來臨,潤滑油新賽道上展開大比拼
好“風”憑借力 風電運營如何算好“潤滑”賬
國際石油巨頭重新聚焦油氣主業 資源戰略呈現新特點
石油巨頭進軍鋰業，產業格局或將改變？
國際油價斷崖式下跌 能源巨頭利潤受創
“小潤滑”有“大作用” 中國“潤滑”煥新出發
道達爾能源公司最新一代電動汽車油液在現實條件下得到驗證
頂刮刮汽配新能源汽車充電樁成功發布 攜手經銷商領跑行業
聚能當下，慧創未來——馬石油潤滑油隆重推出馬石油安歐納iona新能源油液品牌
道達爾能源公司投資 15 億歐元拓展可再生能源業務
道達爾能源聯合阿美石油成功將塑料廢料轉化為石油
全球汽車行業精英蓄勢待發,齊聚2023年Automechanika Shanghai
東風本田：2027年后不再投放燃料新車！
TMC2023聚焦新能源汽車，長城潤滑油“超低黏度潤滑”突破技術難點！
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