從原油與白油走勢對比來看，基本保持一致性，當原油價格出現拉漲時，白油價格跟隨上行，當原油價格下行時，白油價格跟隨下行，不過從圖中來看，白油價格調整略滯后于原油價格。白油價格調整除了受原油層面影響，另外跟市場供需情況息息相關，目前市場都是由買方市場占主導，特別是自6月初以來白油價格持續走低，終端需求低迷，出貨緩慢，再加上原油價格震蕩下滑，利空氛圍籠罩市場。目前華東市場3#白油主流報6000-6100元/噸，5#白油價格在5350-5700元/噸；華南地區5#價格在5400-5500元/噸，10#5300-5400元/噸，32#報5700-5850元/噸。

 

后期白油如何走向從以下幾個方面來看，首先，近期國際原油價格震蕩加劇，多空因素交織波幅增大。減產協議預計將在6月25日-26日的OPEC政策會議上進行審核，然而各產油國正在討論將政策會議推遲至7月10日-12日的可能性。因各產油國希望能夠觀察G20峰會期間中美貿易關系能否得到緩和，這將對全球原油需求產生重大影響。國際能源信息署(IEA)認為美國的經濟制裁以及中東地區油輪遇襲只會給油市添加有限的不確定性，但預計明年除OPEC以外全球原油供應增幅將達到230萬桶/日，這將遠高于需求增幅的140萬桶/日。同時，IEA指出中國等國的經濟刺激政策應該會支撐需求，但必須關注“全球貿易關系緊張化問題”。

其次，據中宇資訊監測數據顯示，國內柴油市場價格變化與白油市場走勢呈現正相關，上一輪柴油大幅下調，幅度在445元/噸。本輪成品油預期仍將下調，據中宇資訊測算，本輪第6個工作日，本輪成成品油零限價下調200元/噸左右，業內看跌氛圍不減，對于白油市場利空作用仍存。

 

最后從供需層面來看，上半年清沂山、黃河新材料、大連恒力等煉廠相繼進入市場，資源供應寬裕，需求層面來看，紡織化纖、粘合劑、潤滑油行業表現并不理想，白油各牌號走貨普遍緩慢。在買漲不買跌的氣氛之下，下游終端用戶近期難以出現增長，而且本輪發改委下調汽柴油價格已成定局。綜合來看，利空消息主導市場，國內白油市場仍將處于穩中下行態勢，業內看空氛圍愈演愈烈。