現在，有很多汽車廠商在使用手冊上都寫著變速箱是終身免維護的，免維護就是指的變速箱油可以不用換， 但其實變速箱油依然有自己的換油周期。
關于變速箱油的更換周期，通常來說，如果是手動變速箱，建議6-10萬公里更換；如果是自動變速箱油，理論上每行駛2年或6萬公里（以先到為準）主動檢查一次，可根據專業檢測，有必要就提前更換。
其實，不同的變速箱，它的換油周期也自然不相同，車主朋友們可以先確定自己的車輛搭配的變速箱品牌、型號，再通過其官網渠道或直接詢問技師來了解其精確的換油周期。當然，如果大家在行駛中出現油耗增高、提速緩慢、升檔延遲等狀況，也可酌情提前更換。
1、變速箱油的作用
- 首先， 變速箱內也有很多金屬直接接觸的部分，需要提供潤滑保護，防止金屬件磨損；
- 其次確保變速箱內換檔離合器的摩擦。
- 接著，在液力變矩器中，變速箱油還起到了一種傳動的介質。
- 最后，變速箱油還有液壓控制和冷卻的功能。
在擁堵的城市開車，頻繁升降檔會導致變速箱長期處于高負荷運轉，這會讓變速箱油加速變質。另外，變速箱并不是全密封的，空氣會攜帶灰塵、水分進入變速箱內部，同樣會污染變速箱油。
所以，汽車產品手冊中提到的變速箱油免維護這個說法僅供參考，按照實際情況來說，它還是需要定期更換的。那么，變速箱油應該怎么換呢？
2、不同換法影響變速箱壽命
目前，換變速箱油主要有兩種方法——重力換油和自動循環機換油。前者應用于MT、AMT以及一些CVT車型，而更多的自動變速箱車型會使用自動循環機換油。
重力換油 ，就是讓變速箱里的舊油靠重力排出，再加入新油。優勢在于這種方法成本較低；劣勢在于只能替換油底殼的油，諸如液力變矩器和閥體里面的油很難通過重力換油排出。
尤其對于自動變速箱油來說 ， 重力換油很難換干凈，因為內部電磁閥上的舊油很難沖洗干凈，并且在加注新油以后，新舊油混合在一起工作，影響變速箱維護周期，嚴重的還會讓油溫過高，出現車輛換擋沖擊等現象，甚至損壞自動變速箱。
圖例：重力換變速箱油
循環機換油 ，優勢是能把變速箱里的舊油清洗得更干凈，ATF循環機會先舊油放掉一部分，再注入新油，之后利用車輛的怠速工作讓混合的變速箱油沖洗變速箱，最后再全部放掉，加入新油。劣勢在于這樣的換油方法會增油量的消耗，成本高出不少。
圖例：循環機換變速箱油
那么，兩種不同換油方式，成本到底差多少呢？
以老款進口寶馬118i車型（ZF 8HP自動變速箱）為例， 使用ZF原廠變速箱油（1L裝，單價390元），在途虎APP商城分別適配兩種不同換油方式，直接對比兩者的油品成本（不計工時費）差異：
從上面這個表格中不難看出，采用循環機換油所需要消耗的油品量達12L，而用重力換油法，最多只需要8L用量，兩者相差約1500元。
另外，由于循環機換油比重力換油的工序更復雜，所以需要花費的工時也就更多，工時費自然也就更貴了。另外，有些車型采用循環機換油還需一并更換濾芯、油底殼等部件，這又是一筆額外的開銷。
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