發動機作為汽車動力的心臟，車子跑得快不快，跑得猛不猛，看的就是發動機性能好不好。夏天高溫和暴雨的“洗禮”下，發動機的保養尤其關鍵！
Q1：如何預防發動機積炭？
要知道，發動機積碳過多最直接的表現就是打火難，空檔時容易發生熄火，還會導致引擎功率降低、增大油耗、排放超標、啟動困難、損壞發動機等問題。為此，預防積碳應做好這幾點：選用高品質的汽油;適當跑高速或提高轉速換擋;配備渦輪增壓發動機的車輛，在高速行駛和爬坡后不要馬上熄火。
Q2：發動機正時皮帶多久換一次？
對于不同的車型，發動機正時皮帶的更換周期也略有不同，主要是參考保養手冊上的保養項目及更換周期。4S店一般會在保養周期的60%時讓你更換，比如保養周期是15萬公里，4S店大概會告訴你在8-9萬公里時就需要更換皮帶了。
Q3：發動機艙能直接用水沖洗？
雖然發動機艙的零部件做了防水處理，但直接用水沖洗還是存在一些弊端。比如，機艙內容易留有積水，時間長了會導致電子元件接頭氧化、生銹、發生接觸不良等情況。所以不建議洗車時直接用高壓水槍沖洗發動機艙。另外，發動機高溫時也不建議沖洗以免缸體炸裂。
Q4：儀表盤的機油圖標閃爍是啥情況？
機油報警燈點亮，要看是黃燈還是紅燈，黃燈代表的是液位、紅燈代表的是機油壓力。機油燈閃爍可能存在以下三種情況：油量不足，是機油缺少的警告;油泵故障，機油壓力過低;感應箱故障，即感應箱存在問題，顯示不準確，有時在開車途中提高汽車轉速，機油燈就會自動熄滅。
Q5：不換機濾只換機油行嗎？
要知道，起到過濾作用的“機濾”一般都會比機油存在更多的雜質，如果在更換機油的時候不同步更換機濾，臟機油的雜質則會堵塞機濾，影響機油壓力。此外，機濾中存留的雜質和臟機油會對新的機油造成污染，降低新機油的使用壽命。
Q6：機油變質、機油濾芯不暢咋辦？
機油從濾芯的細孔通過時，油中的固體顆粒和黏稠物會存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢地通過濾芯，還會脹破濾芯或打開安全閥，然后從旁通閥通過，所以仍會把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快且內部污染加劇。
為了避免這些故障的發生，應結合使用情況定期給汽車換油，并使油量控制在標尺上下限之間。還有就是，并不是越貴的名牌合成機油就越好，選擇適合愛車的才最重要。
Q7：空氣濾芯堵塞咋辦？
汽車發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。
由于空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。
Q8：進氣管道過臟是什么回事？
如果進氣管道過臟，會導致效率下降，使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。如果車輛經常行駛于灰塵較多、空氣品質較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。同時，車輛的空調格也要及時清洗、更換。
Q9：水箱生銹、結垢如何應對？
水箱結垢可以用“水箱清潔劑”進行清洗除垢。但一般的清洗劑，無法徹底清除水道內的水垢和酸性物質。雖然有時能清洗出大片脫落的水垢，但容易堵塞水道。建議用質量好的強力清洗劑，將水垢溶解成粉末狀懸浮在冷卻液中，以免堵塞發動機內小的水道。
如果想避免水垢的生成，就要注意水箱冷卻液的選用。好的防凍液不僅低凝點，而且還含有其它功能的添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等。
Q10：冷卻系統如何保養？
很多時候，汽車發動機的故障，如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內漏等，都是源于發動機工作溫度異常，冷卻系統狀況不良。
冷卻系統要如何保養呢？傳統的方法是將水箱里的水放完，添加防凍液和水即可，但這樣冷卻系統里會有大量的水垢排不凈，而且水泵，水套，管路中的殘垢也不能排出。所以建議大家要定期使用水箱強力高效清洗劑進行清洗水箱及冷卻系統中的銹跡和腐蝕物，然后再添加合適的防凍液和凈水。這樣不但能保證發動機正常工作，還可以延長水箱和發動機的整體壽命。
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