汽配行業有個名詞，叫“副廠”。所謂副廠機油，都是假冒仿，在質量上與原廠機油相差很多。甚至可以說完全不是一個東西。
有些車主用戶可能覺得，大指標達標就行，其他指標無所謂。每個標準都有它存在的必然道理，國家標準里設定一個指標，那就是這個產品必須到達這個標準。可能有些小指標達不到，用這種所謂副廠油，一次兩次的不出什么明顯的問題，稍微一用久了，問題就累積了。
有些車主用戶可能覺得，大指標達標就行，其他指標無所謂。每個標準都有它存在的必然道理，國家標準里設定一個指標，那就是這個產品必須到達這個標準。可能有些小指標達不到，用這種所謂副廠油，一次兩次的不出什么明顯的問題，稍微一用久了，問題就累積了。
“現在汽配城市場中，機油、潤滑油真假混賣的情況多的很，商家自己買的散油，貼個名牌的商標就開始賣，把那個叫副廠油。”機油、潤滑油關乎著每一輛車的行車安全，而當車主對自己愛車進行保養的時候，一般都會選擇大品牌或者是大廠家的油品，而爆料人口中所說的這個副廠油，實際上指的就是這些打著大品牌的名義，實則賣著假冒的產品。
一升不到八塊的液壓油，裝滿一桶18升，再加上假油桶本身的價格，也能把成本控制在150元左右。其它假冒機油的成本價格也在這個范圍之內，而相比于市場上正品動輒二百七八十元的售價，便宜了將近一倍。其中巨大的利潤差值，也正是所謂副廠油存在的原因。
相關評論