如何選擇壓縮機油？
選擇氣體壓縮機油和空壓機油時，首先明確設備類型，確定是旋轉式還是往復式。然后明確被壓縮氣體/壓縮壓力和出氣溫度等工況信息，確定產品級別。
一般對于往復式空壓機，當溫度超過180°C或壓力超過30bar時，選用確能立S4 P；否則選用S2 P。對于旋轉式空壓機，當溫度超過100°C或壓力超過10bar時，選用S4 R, 否則選用S3 R。對于冷凍機油，主要參考冷媒進行推薦。當然，如果有OEM推薦，以OEM推薦為準。
壓縮機爆炸是什么原因？
抗氧化安定性不好的空壓機油，易產生油泥和積炭，熱安定性不好的空壓機油易分解產生輕質碳氫化合物和碳塵，二者是造成空氣壓縮機油發生爆炸的主要原因。
壓縮機爆炸若由油品引起，往往是因為油品嚴重積炭，將壓縮機排氣孔堵塞，造成內部壓力劇增、溫度上升引燃混合氣的結果。
潤滑油爆炸與閃點無關。因為要使有霧和油氣發火，其溫度必須要達到閃點的2~3倍以上才可。
積炭是怎樣形成的？
空氣壓縮機中積炭形成的原因比較復雜，就空濾而言大的灰塵顆粒可通過空濾進入，就潤滑油方面來說，主要是空氣壓縮機內部潤滑系統用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使潤滑油迅速氧化變質；
另一方面，油不斷蒸發使較重組分的油殘留排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產物與吸入氣體中的機械雜質和壓縮機內金屬磨屑混在一起，沉積在機體表面上被進一步加熱，即成為積炭。
壓縮機內積炭有什么危害？
若積炭進入主機，主機的部件是非常精密的，異物進入必然會對主機造成損傷，導致主機“抱死”甚至報廢。
當壓縮機在排氣閥及排氣管道處產生較多的積炭時，排氣閥就會動作不靈活和關閉不嚴，造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮（即二次壓縮），使氣體溫度迅速上升，高的氣體溫度又加劇了潤滑油氧化反應，而反應熱又不能及時放出，使得排氣管道內氣體溫度繼續升高。
當溫度達到潤滑油的自燃點時，積存在積炭中的潤滑油開始燃燒。不完全燃燒產物，油的熱分解產物，氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體，就發生了爆炸。由積炭引起的著火爆炸是對壓縮機安全運轉的極大威脅。
如何預防空壓機積炭
1. 空氣過濾。隨空氣吸入的塵粒使油變稠，增加了油氧化反應的時間，因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝，清理時發現破損必須更換。
2. 溫度。明顯與使用油的不同品級和種類的潤滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同。空壓機長期在高溫區域運行會加速潤滑油的氧化。
3. 潤滑油品質。高品質潤滑油在保證空壓機冷卻和潤滑的同時，還能對壓縮機的運行效率、系統的抗腐蝕性和運行壽命起著至關重要的作用，更重要的是可以防止積炭的產生。
4. 潤滑油超期使用。應隨溫度升高相應縮短用油周期。這種情況下空壓機在很短的時間里會因積碳而無法運行。
壓縮機如何防火防爆？
要防止壓縮機著火和爆炸，對于有油潤滑的壓縮機來講應注意以下幾點：
1)選擇合適的潤滑油；
2)避免過度的潤滑；
3)定期清洗排氣系統；
4)注意操作方法；
5)嚴格維護保養、定期檢修；
6)采用合適的油霧分離辦法；
7)采用性能優良的后冷器進行空氣冷卻，這是一種簡便易行的防火防爆的方法。
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