在2019騰訊科學WE大會上，來自國內外的科學家現身說法，講述了宇宙的奧秘以及科技對世界的改變。其中，騰訊首席探索官David Wallerstein講述了2050年前100億人如何在世界上可持續生活的問題。

 

David指出，在世界上生活，食物、能源、水都至關重要，我們在做的就是如何能夠利用人工智能以及其他的先進技術來實現這些。以交通為例，從馬車到汽車，我們實現了速度的極大提升，但也產生了很多能耗問題，馬要吃飼料，而車要喝汽油，汽車排放的尾氣還加劇了氣候變化。

 

可以說，我們解決了一個問題，同時又引發了另一個問題。如今都在大力推廣電動車，但數據顯示，2018年全球汽車總銷量達到9500萬輛，只有1%不到是電動車。以此預測，2050年的能源需求和現在不會有太大變化，氣候變化也不會有太大改觀。

 

David提到了一個新范式，就是Energy cost（電動垂直起降飛行器），也叫電動直升機，可以實現垂直起飛降落，不需要跑道。這看起來很科幻，但其實現在已經實現了，正在測試、開發，為上市做好準備。

 

德國的一家企業已經有了原型機，飛機一共有36個電機，時速每小時300公里，可以坐5個人，就像一臺汽車。根據模擬的情形來看，當飛機在天空飛行時，與城市的運行很匹配，噪音很低。

 

在David看來，電動直升機可以直接實現在城市上班，鄉村居住，以此來緩解城市的壓力。以北京到承德為例，汽車需要3個小時，電動直升機1個小時就夠了，當天往返時間是很充裕的。

 

相較于傳統的直升機，David認為，飛行的模式在變化，電動直升機未來未必只是少數人的一個特權，而是可以成為大眾的交通方式。這個就是讓局面為之一變，能夠普惠大眾。

 

 

大家好！WE大會怎么樣，還不錯吧。首先感謝在家里收看的人，聽說線上收看已經超過了1000萬人，絕對超過了去年，在家里收看的小朋友們也不少，我想感謝一下獲獎者們，還要感謝我們的外國來賓。

 

剛才我講到線上有1000萬在觀看我們，這是一個巨大的社區，關注重要的科技活動，同時來了解科研當中的重大進展。

 

下面我講的話題影響到所有人，我們怎么樣迎接2050年前100億人在世界上能夠可持續的生活。我們需要了解和應對氣侯變化，這就需要重塑地球的基礎架構，我們還要做得更加智能，我們不能毀滅地球，而是說我們要滿足基本需求，能夠延綿千年，準確來說，不只是人類以及那么多的生物精靈能夠繼續存活下去。

 

食物、能源、水，至關重要。大家都知道在過去這一年當中，我們做了很多這方面的闡述，發表了很多的文章，講到食物、能源、水如何重要，如何能夠利用人工智能以及其他的先進技術來實現。比如說怎么樣能夠做好農業、滿足能源需求，以及關照好我們的水資源。而且這些領域相互勾連，我們在一個方面取得進展，可以有助于解決其他方面的需求。關于危機，我們有視頻和書，大家可以關注騰訊對于應對地球挑戰所做出的努力。

 

今天我想講的是一些新事情，地球要想滿足人類的交通需求所面臨的挑戰。不只關注今天，而且關注未來30年將去向何處，我們怎么滿足交通需求。

 

我們先回顧一下歷史，一路走來，過去什么樣子，過去的人類怎么出行。大家可以想一想，百年之前人類的生活怎么樣，你到市場上想從A點到B點，想更快一點怎么辦呢，你會想著買一匹馬吧。

 

但是在那個時候出了一個新生事物福特T型車，這是第一個大規模生產出來的汽車，這也是當時市場的領先產品。那你就會算一下，我是買一個酷酷的福特T型車，還是買一匹馬。

 

當時是265美元，現在值3400美元，如果你花150美元在那個時候可以買一匹馬，馬要吃飼料，同時車你也要加汽油。我們要考慮一下性價比，比如說汽油的價格百年下來沒有什么變化，有一些人家里有車，一箱油能跑20英里，好像和百年前差不多，摩爾定律沒能用在油耗上面。當然油耗的管理是另外一個話題，但是兩種交通的方式都有廢物排放。

 

福特T型車解決了當時的一種排放，糞便排放。馬糞是很麻煩的事情，這是中文的笑話聽不懂也沒有關系。一匹馬一年的糞便排放是9.1噸，如果你用馬拉車的話會有多少糞便，現在固廢是解決了，但是氣體廢又出來了，一輛車每年的排放是4.6噸二氧化碳，加劇了氣侯變化。

 

這是過去街道的樣子，很難走路，步步難行。所以說解決了一個問題，但是又引發了另外一個問題，而現在的新生問題成為了全球一大挑戰，加劇了氣侯變化。

 

我們想一想現在的汽車經濟，2018年全球汽車總銷量達到9500萬輛，只有1%不到是電動車，在設計大規模制造的電動車這方面取得了很大的進展，比如說特斯拉最近在中國開場，這也是樂見的進展。

 

雖然有這些發展變化，但是電動車在整個的汽車銷量當中的占比還是不到1%，將近一年要賣1億輛車，他們雖然不吃草，但是他們吃汽油，汽油吃進去以后就會排放出來溫室氣體，一年汽油的消耗量達到7000億加侖。

 

很難類比這是多大的數字，能幫我想想看拿什么類比去比較好，反正是很大的一個數字，在二氧化碳排放這個方面，每年汽車碳排放總量是370億噸，而且年增長將近是3%，雖然在氣候變化方面，我們取得了一些進步，但是我們的碳排放還在增長，其中16%的碳排放來自于汽車排放，所以這個方面我們需要改變。

 

我們再看一下未來的預測，比如說國際能源署是一個國際性的權威機構，它去進行能源需求的預測，2050年的預測和現在差不多，也就是氣候變化、溫室氣體排放在今后30年不會有太大的改觀，所謂發展中國家、非西方國家只會有很小一部分的汽車為電動車，車越來越多，耗油越來越多，排放也越來越多，我們覺得這樣的一個局面是沒有前途的。

 

那么我們怎么去解決它呢？而且這個還不只是車和油的問題，我們再想想整個道路基礎設施，我們還需要路，路也有成本，你要去修路，這就要有成本，比如說要有水泥，占到8%，同時我們現在還有6400萬公里的道路，在過去這10年當中增長了39%的長度，而且也可以看到最大的一類基礎設施投資在全球來講，在今后的30年是什么樣的呢？就是道路建設投資。

 

如果一個外星人俯視地球，他們會看看人類到底最診視的是什么，他們說人類最愛的是道路，比電力、水、電信投資都要大。也就是道路基礎設施可以說是地球的重中之重，我們大力投入。所以，這個事情我們必須用不同的方式去做，一會兒我們會說怎么做。

 

有很多基礎設施在發展中國家建設，90%的新建道路在發展中國家，而且還不只是路，再想想停車場，我們在地球上需要多大的停車面積呢？除了車這么一個一個排下來的話，我們看到停車的面積大概相當于重慶的面積，或者是塞爾維亞整個國土面積，反正這個車要有路去跑、有地方去停，我們車一個一個的擺下來，要有這么大的覆蓋面積。所以除了停車之外，我們不止是說路有更長的路，還要有更大的城，這是一個不同的領域。

 

在這個方面，中國還有很多的國家都在經歷著城鎮化，大家從農村進入了城市去居住，現在大概是55%的城鎮化的水平。但是，這個數字將增長到65%，也就是在2050年的時候，我們世界總人口達到100億，城鎮化水平達到了65%。

 

也就是說，城市人口將增加20億之多，城市只站地球面積的3%，但是承載了這么多的人口，所以說我們看到有正常路、更大的城、更堵的街，這就是情況。我們看到城市變更大以后擁堵會更嚴重，我們到底有什么別的更好、更綠色的模式，也不需要人類去走向更荊棘叢生的道路。

 

我們是不是可以住在農村，在城市工作。比如說我們在城市里可以工作、看電影、吃飯等等，可能我們并不希望在摩天大樓居住，是不是可以在城外居住呢？是的。

 

我可以這么跟你講，有這么一個新的范式，現在是一種可能，我們可以開發這樣一種范式，現在就可能。再過幾年就可以推開，也就是用電和空氣做一個基礎設施，怎么能夠變成現實呢？能不能供電？有空氣吧，需要一個停的地方，我們就找到了。

 

這個叫Energy cost（電動垂直起降飛行器），是一種電動的飛機，可以垂直的起飛然后再降落，這很科幻，但是其實現在已經實現了，正在測試、開發，正在為上市做好準備，有了這樣新的技術，我們就可以做新的事情。

 

大家看一看飛行時候是什么樣子，這是德國一家企業實際的原型機，這是我們在德國的一個合作伙伴，他們使用電驅動，可以垂直起飛不需要跑道，然后就飛行了。你看到，這里有一些盤旋的動作，它的一些機動的情況，這就是幾周之前剛剛拍攝的。

 

就在這個公司的辦公樓旁邊不遠，一共有36個電機，可以說它非常的平衡，有300公里的航程，時速也是每小時300公里可以坐5個人，就像一個汽車，只是不叫汽車叫電動直升機。

 

可以垂直起飛，飛300公里然后降落，如果是在城市當中會是什么樣子？我們只是模擬了一下?？匆幌?，一架飛機飛過來非常的安靜，你聽不到它的噪音，這個是300米的空中，然后從機場進城800米基本上看不到，這么高的飛行的身影基本上看不見，它和城市的運行非常的匹配，噪音很低。

 

你可以看到這是飛機起飛的樣子，也是安安靜靜，就是和現在城市的運行，能夠非常的銜接。我們就可以去順暢的過渡，然后在我們的生活當中接入這樣新型的交通方式，我們用電可以去飛行。

 

價格如何呢？價格下降了。這比開車便宜，怎么會這樣呢？這個說來話長，咱們比一比成本，也就是說比像奔馳等等這樣的汽車燒油要便宜（并不是特指奔馳，只是舉個例子），而且電價可能會越來越便宜。

 

你可以在充電的時候算充電的時候成本是多少，你自己就可以算出來，你要算一下這個電池容量做多大就行了，傳統的飛行怎么樣呢？比如說傳統直升機非常貴，這就是直升機貴的原因。飛行的模式在變化，飛行未必污染、未必耗能、未必噪音大，未必只是少數人的一個特權，而是可以成為大眾的交通方式。這個就是讓局面為之一變，能夠普惠大眾。

 

你從首都機場可以直接飛到我們這個會場，開車至少需要一個小時，飛行的話10分鐘就夠了。

 

如果我們在承德避暑山莊居住，我們每天可以回承德去避暑山莊去居住，不用開3小時的車，堵在路上，飛過去不到一個小時就夠了，也就是我們實現了真正的城鄉融合、無縫切換的生活狀態，可以享受鄉間的生活和城市的便利，相得益彰。

 

這是我最喜歡的一頁，這是一種新的范式，能夠把社區聯系起來，尤其是對于發展中國家來講就是這樣，因為現在有些發展中國家當中，社區還沒有連入基礎設施，村子還沒有通路，我們可以在這個地方降落，當地離網充電，用當地可再生能源，比如說太陽能、風能等等，在本地進行充電，你把飛機停在那里進行充電，充完了電接著飛。

 

這樣就可以使得發展中國家生活更加便利，不需要建設那么多基礎設施就可以實現，使得我們能夠實現一種跨越式的發展。

 

我們可以多快好省去做這個事情，我們可以去擁抱這樣的技術、學習這樣的技術、開發這樣的技術，更多的去思考它，我們就不會說開飛機是不可能的，你不是把它否定掉，而是說這是可能的未來，我們在生活當中有可能性的時候，我們就要努力讓它變為可能和現實，每天要為此奮斗，這是我想說的。

 

尤其是中國有一個很好的機會，能夠成為這個技術的嘗鮮者，我們的基礎設施有這么多存量的投資，在基礎設施的方面引領世界，我們可以引入新的技術，引領世界，成為世界上的先行者。

 

我們要不要試一試？我們很希望和大家在這樣的解決方案中和大家合作，有太多這樣的點子，我們可以共建更加美好的未來，非常感謝大家參加WE大會，希望能夠很快見到大家，謝謝！