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中國石化組建全新合資公司,進軍新興能源行業!

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摘要:相比以往的“淺嘗輒止”,這一次,中國石化勢必在氫能領域掀起一場風暴。
相比以往的“淺嘗輒止”,這一次,中國石化勢必在氫能領域掀起一場風暴。
 
11月6日,在中法兩國元首的共同見證下,中國石化集團有限公司董事長戴厚良與法國液化空氣集團董事長兼首席執行官博天代表雙方公司簽署了合作備忘錄,探討加強氫能領域合作。
 
據悉,中國石化將成立氫能公司,致力于氫能技術研發以及基礎設施網絡建設。而根據此番合作備忘錄,法液空將成為中國石化氫能公司的參股方之一,共同推動氫能和燃料電池汽車整體解決方案在中國的推廣和應用。
 
如此一來,被譽為“終極能源”的氫能將正式被中國石化收入麾下,成為其能源版圖中的又一增長極。
 
與此同時,氫能的制備與化石能源、可再生能源兩者均密切相關,因此氫能公司一旦成立,將為中國石化從油氣行業進軍可再生能源市場提供紐帶,為國際綜合性能源公司的進程打開通道。
 
01、爭做氫能頂級玩家
 
作為頂級石油巨頭,中國石化在如何布局能源版圖方面一直有著超前的經營意識。如是,繼日前籌備專業化地熱公司上市之后,中國石化又將目光鎖定在了氫能產業。
 
資料顯示,為了完成這一新興產業的“跨界出擊”,中國石化從數年前就開始著手準備。彼時,中國石化的重點方向是借助全國超過3萬座加油站網絡優勢,加速布局加氫站的建設。
 
2017年開始,中國石化便在部分省市進行先期嘗試性建設,先后完成近10個氫油混建站的選址工作。
 
歷時兩年,中國石化首座油氫合建站——佛山樟坑油氫合建站于2019年7月1日正式建成,打造成集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務于一體的新型網點。
 
據了解,樟坑油氫合建站日加氫能力達500公斤,主要服務周邊使用氫燃料的公交線路及物流運輸車隊,氫燃料公交車加注一次需要4分鐘,可續航300公里。
 
目前同樟坑油氫合建站一樣,中國石化正在啟動建設的加氫站項目有5座,諸如廣東云浮加油加氫站計劃于年內投入運營,年內還計劃在廣東建成3-5座加氫站。
 
然而,面對氫能市場的“大蛋糕”以及切入可再生能源市場的愿景,僅局限在下游銷售端,顯然難以滿足綜合性能源公司的定位。
 
基于此,中國石化計劃引入國際領先的氫能企業作為戰略投資者,合資成立氫能公司,從氫能技術研發到基礎設施網絡建設,涵蓋氫氣的制、儲、運、加全產業鏈。
 
據悉,法液空便是中國石化氫能公司的參股方之一,其是世界領先的工業氣體生產和服務公司,在氫氣(液氫)生產、加氫站基礎設施建設運營方面擁有豐富的技術和經驗,已在全球建設了近120座加氫站,直接擁有并運營加氫站近60座。
 
通過雙方合作,中國石化氫能產業發展將從下游逐步向中上游擴展,為成為氫能領域頂級玩家打好開局。
 
02、發力氫能,中國石化是認真的
 
公開資料顯示,中國石化目前是國內布局氫能產業最積極的能源央企之一,也是國內可再生能源的重要參與者。
 
眾所周知,氫能是一種二次能源,無法像石油、天然氣一樣直接開采,需要通過一定方法利用其他能源制取。從氫氣制備方式來看,今下主流的制取方式包括化石能源制氫、工業副產氣制氫、水解制氫等。
 
在這一領域,中國石化作為上中下游一體化的能源化工公司,具備先天優勢。目前,中國石化氫能來源包括制氫裝置產氫、煉油重整副產氫和乙烯生產副產氫,年產氫氣超過300萬噸。
 
以煤制氫為例,2014年,國內單套產能最大的制氫裝置——20萬標準立方米/小時煤制氫裝置在中國石化茂名石化成功投用,裝置以煤、煉廠副產的高硫石油焦和純氧為主要原料,每小時可生產20萬標立方米、純度為97.5%以上、4.8兆帕的工業氫氣。
 
統計顯示,中國石化下屬金陵石化、齊魯石化、南化公司、九江石化等均匹配煤制氫項目,這也意味著切入氫能市場,中國石化具備相對完善的工業基礎。
 
在氫能的利用領域,中國石化同樣有著自己的籌劃。
 
今年9月,中國石化依托新興產業的投資平臺——中國石化資本公司,戰略參股國內氫能頭部企業上海重塑能源集團有限公司(以下簡稱“上海重塑”)。
 
上海重塑是國內知名氫燃料電池系統供應商,主營燃料電池系統及核心零部件的研發、制造和相關工程服務。通過此番參股,中國石化將進一步打通氫能和燃料電池全方位產業鏈。

03、轉型國際綜合性能源公司
 
目前來看,中國石化進軍氫能產業,不單單是進入了一個新興能源市場,更為公司能源轉型找到了關鍵“突破點”。
 
據今年6月發布的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》顯示,氫能將成為中國未來能源體系的重要組成部分,預計到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%,氫氣需求量接近6000萬噸,年經濟產值超過10萬億元。
 
一連串的數字透露出一個信號,氫能正成為快速發展的新興市場。
 
而且,從獲取來源的角度出發,氫能市場具備廣泛的“包容性”,太陽能、生物質、風能、海洋能、地熱能等可再生能源均可直接或通過發電來獲取氫。
 
盡管目前可再生能源制氫,相較于煤制氫、天然氣裂解制氫等方式不具有經濟優勢,但長遠來看,未來氫能的主要來源應是可再生能源,同時可再生能源也需要氫能進行儲能,二者相互需要。
 
以快速發展的風電、光電等分布式清潔能源為例,由于可再生能源向終端運輸存在難題,不少地區出現棄風、棄水、棄光問題。
 
對此,中廣核、華能、國電投、國網等央企在內的能源集團都在積極布局制氫儲能,來緩解或者解決日益嚴重的可再生能源消納壓力。
 
從可再生能源與氫能的依存關系來看,中國石化全方位進軍氫能產業鏈,勢必為切入可再生能源市場提供了契機,加快向國際綜合性能源公司轉型的進程。
 
 
 
 
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