初裝機油是不是更好？說起機油的選擇，我們通常會從標號、半合成還是全合成等方面進行考慮，但是始終有一個問題困擾著消費者，那就是同樣都是半合成或者全合成機油，標號也一樣，選擇普通品牌機油還是初裝油品牌或原廠機油，這中間究竟有什么差別？
看標準|很多OEM都有自己的標準，如大眾VW502/505，BMWlongLife，而要滿足OEM標準不僅僅是產品性能的提高，還要去做認證，花時間、花費用，最關鍵的是：即使你做了認證，你都不知道能不能用得上，奔馳廠家不認福特的認證。
上臺架|國標的交變試驗、冷熱沖擊試驗，乘用車要做的第一個試驗，交變試驗，油門全開，1。5分鐘內到最大凈功率，然后再怠速29分多鐘，然后再將轉速提高到105%的最高轉速。
注意該試驗歷時400小時，這是個基礎試驗，別提更苛刻的全速全負荷了，在我們看來，主機廠就是用加壓測試來試驗零部件的好壞，除了這個，還有破壞性評價方法。
道路測試|主機廠也作整車路試，就是裝配好樣車，自己去道路上去跑，為了加快進度，提高苛刻度，再舉一個跑高環的例子吧，就是大家常看見的整車廠都有的環形跑道，車開上去，加速，180-200邁，沒日沒夜的轉圈。
質量體系|嚴格的質量控制體系，供應商TS16949是必須要有的，個別主機廠對你的供應商都嚴格把空，別說你想換個油，就是換個添加劑都不行，而且他還有大把的實際測試經驗等著你。
招標壓價|參加招投標，你通過了技術測試，別人說不定也過了，在同樣的條件下，誰都選便宜的呀，這相當于是你用一個很難牛的產品，最后很有可能賣不上價格，因為，牛X的主機廠用量都很大，動輒1-2萬噸。
初裝機油是不是更好？所以說，如果您為您的愛車著想，還是使用愛車初裝機油品牌最好！
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