自2019年7月1日的“國六”實施，重柴排首當其沖。國六，全稱是國家第六階段機動車污染物排放標準，是國家針對日益嚴峻的環境問題，為加強環保力度而推行的自主性應對辦法。“國六”規定的新排放要求，其復雜性與嚴苛度瞬間秒殺了“歐六”，堪稱史上最嚴。

 

據北京PM2.5源解析結果表明：一輛重柴車的排放等于200輛私家車。可在廢氣排放高標準的當下，依靠油品質量和發動機的自身優化，已然無法滿足環保的初心與國六的要求。而此時，在車輛內部加入優質的Adblue，也就是我們統稱的車用尿素，就變得格外重要了。簡單來講，車用尿素就是能與柴油燃燒后尾氣中的有害物質——氮氧化合物進行氧化還原反應，生成無害的氮和水，進而大大減低廢氣排放量，達到環保的標準。

 

對于我國的車用尿素，業內人士想來早已有所了解。自2015年1月國三車輛被停產后，國四柴油車為了達到環保標準，都加入了車用尿素罐。這也被各位司機朋友調侃為“自帶夜壺”。

 

 

我們常說這樣一句話：好馬配好鞍。對柴油車而言，車用尿素的地位是無比重要的，實際上，車用尿素更是保證車輛正常工作的前提。在車輛的行駛中若是出現了車用尿素不足的情況·，那么車輛將出現明顯的馬力下降現象。且車用尿素一旦被完全耗盡，車輛在熄火后便無法再次啟動。

 

為愛車選用優質的車用尿素產品，也是在幫助我們控制保養成本。車用尿素的意義，不僅體現在其改善尾氣排放的環保方面，出色的車用尿素產品，從濃度、元素含量等方面都有著嚴苛的要求，在保證車輛正常工作的同時，也是一道安全保障。現階段市場上流通的一些不合格產品，會因化學成分不高，無法滿足于車輛在國六標準下的排放要求，甚至還會因尿素溶液的純度不足，以及含有重金屬離子、顆粒物等雜質存在，對車內的SCR系統的噴嘴、后處理器造成堵塞，結晶等損壞，維修費用少則幾千，多則上萬。

 

基于以上考量，統一推出了針對性產品——至尊統一車用尿素，它是美國石油協會認證的高品質、高純度的尿素溶液，不含任何有害化學成分，適用于所有柴油SCR系統車輛和機械設備，且能有效避免損壞SCR系統，確保發動機發揮最佳性能，提升燃燒效率；適用于所有裝配SCR系統車輛和機械設備；無毒，非易燃，使用安全，榮獲眾多國際OEM車廠認可。
 

至尊統一車用尿素產品

 

至尊統一車用尿素對尾氣中的氮氧化物有90%的高轉化率，使排放物更加環保，讓車輛尾氣排放符合史上最嚴的國六標準！且由于其純度高、無雜質，可以有效避免車輛尾氣后處理系統結晶問題，延長SCR系統使用壽命。

 

更加亮人眼球的是：至尊統一車用尿素還可提升5%燃油經濟性，有效降低燃油消耗量。單位車輛每百公里燃油消耗35升左右，使用柴油尾氣處理液1.75升，而節省下的1.75升燃油費用將為車主省下4.55元。按照車輛每年十萬公里的行駛里程計算，使用該產品每年在燃油消耗上就可節約4550元。

 

至尊統一車用尿素產品，不僅可以保證車輛的正常工作，有效改善排放問題，更能為車主減少燃油的支出，大大降低單位車輛的使用成本。

 

 

眾所周知，目前市面上流通的車用尿素產品，大都以壺狀，罐狀的形式為主。這樣自然是出于可救急和便攜性所做出的合理考量，但深究起來，其壺、罐規格的外包裝成本成為了商品價格的一部分，進而也提升了車輛的使用成本。

 

作為柴油車環保必需品的車用尿素產品，在中國這個人口大國有著巨大的市場。中國商用車銷量在2011-2016年期間年均增長率達到了112%，全國2500萬輛車，全年全國車用尿素總用量高達5000萬噸。以加注使用容量為10KG的尿素產品包裝為例，每個包材的成本約8元，若是以一個噸槽容量1000KG來計算，光是花在外包裝上的成本費用就會達到800元。
 

至尊統一自由行尿素智能加注站

 

要保證產品優質和出色，同時加強環保力度，更要為廣大司機朋友著想，降低車輛的使用成本。對此，統一給出了解決方案：至尊統一自由行尿素加注站。

 

至尊統一自由行尿素加注站是將極具競爭力的至尊統一車用尿素產品，以及加注站的工作模式進行有機結合，實現加油槍加注車用尿素的創新；同時還抹去了車用尿素包裝的成本，讓統一的優質車用尿素產品更具經濟性；告別傳統的包裝生產與包裝處理環節所帶來的環境污染問題；覆蓋20萬+維修網點，為車主提供更加細致和完善的服務。

 

統一的自由行尿素加注站項目，計劃在3年內布局5萬家終端門店。統一的目的，就是在發展創新的同時，深入貫徹可持續發展原則！全心全意為用戶提供更優秀的產品與更完善的服務，讓用戶滿意和放心！也積極響應黨的要求，為環保事業做出統一的貢獻！