12月30日，榮盛石化發布公告，公司控股子公司浙江石油化工有限公司(以下簡稱“浙江石化”)投資建設的4000萬噸/年煉化一體化項目(一期)全面投產。
公告顯示，截至目前項目煉油、芳烴、乙烯及下游化工品裝置等已全面投料試車，打通全流程，實現了穩定運行并生產出合格產品。
至此，榮盛石化“原油—芳烴(PX)、烯烴—PTA、MEG—聚酯—紡絲—加彈”一體化產業鏈打通了最后一公里，借助向上游產業鏈拓展，公司將進一步增強盈利能力和抗風險能力。
對中國石油石化行業而言，這一巨無霸項目的投產，將顛覆中國芳烴及乙烯產業格局，加速國企、民企同臺競技的新征程。
01
民營石化巨頭走向牌桌
資料顯示，浙江石化4000萬噸/年煉化一體化項目的落地可謂“根正苗紅”。
2010年以來，國內下游聚酯市場飛速發展，PTA新增產能較多，而上游的芳烴產業卻遲遲沒有跟上節奏，對二甲苯（PX）嚴重依賴進口成為了困擾行業的難題。
時至2014年，國務院明確提出“國家規劃確定的石化基地煉化一體化項目向社會資本開放”。在此之際，榮盛、恒力、恒逸等在內的民營聚酯巨頭，迎來了向上游大煉化項目擴展的良機。
正是這一時期，浙江石化4000萬噸/年煉化一體化項目應運而生。
2016年2月，浙江石化項目正式啟動，從工程設計、工程建設、輸油管道工程、公用工程到海水淡化工程等，涉及參建單位范圍之廣、投資之巨，被稱為中國民營企業有史以來最大規模的投資。
按照規劃，浙江石化煉化一體化項目總規模為4000萬噸/年煉油、800萬噸/年對二甲苯、280萬噸/年乙烯，總投資高達1730億元。
項目建設主體為浙江石化，由榮盛控股集團牽頭，與浙江巨化集團公司、浙江桐昆控股集團有限公司以及舟山海洋綜合開發投資有限公司共同出資設立，是本輪煉化擴能中唯一民營控股、國企參股的混合所有制企業。
到2017年，項目開始進入緊鑼密鼓的施工階段，尤其在2019年，恒力石化、恒逸石化等大型煉化項目扎堆投產之際，浙江石化項目也進入了最后的沖刺。
今年5月，項目第一批裝置（常減壓及相關公用工程裝置等）投入運行；8月，榮盛石化年中報顯示，一期在建工程完工88%，處于試生產準備階段；11月，一期工程320萬噸/年延遲焦化裝置順利投產，項目駛入全面投產的快車道。
目前，浙江石化項目（一期）全面投產，預示著又一民營巨頭正式走向了中國石化產業的牌桌，成為了執棋者。
02
煉化巨輪開啟全面武裝
凡是預則立，不預則廢。為了保證4000萬噸煉化巨輪的遠航，榮盛石化進行了全方位籌謀。
一直以來，石油煉化屬于資金密集型產業，民營企業進入這一領域本身將承擔很大的風險，而總投資高達1730億元的大煉化項目，更是考驗企業的實力與經營水平。
如是，榮盛石化面對資金壓力可謂負重前行。
今年3月，榮盛石化表示公司擬非公開發行股票，預計募集資金總額不超過80億元，發行募集資金總額扣除發行費用后將用于浙江石化4000萬噸/年煉化一體化項目的項目二期。
如今項目一期全面投產，以其可觀的營收預期，將顯著緩解資金壓力，并保證二期項目的正常運行。
與此同時，根據年初舟山市政府與沙特阿美簽署的諒解備忘錄，舟山海洋綜合開發投資有限公司將轉讓其持有的浙江石化的股份給沙特阿美。計劃一旦成行，沙特阿美作為股東，將進一步為浙江石化項目提供資金保障。
在原油供應方面，浙江石化在2020年第一批原油進口配額中斬獲了800萬噸配額，較上年實現翻番；同時，沙特阿美有意向與浙江石化進行產能合作，設立原油儲運、銷售基地，真正為項目運行提供原油保障。
在成品油銷售方面，浙江石化與浙江省能源集團有限公司共同出資設立了浙江石油，將在浙江省內自建加油站進行成品油銷售，目前在建加油站55座，計劃到2022年底前建成加油站700座，全部建成后預計可通過自建加油站出售汽油和柴油共計300萬噸/年。
03
開啟民營、國企石化產業同臺競技時代
不容否認，在相當長一段時間內，中石油、中石化等“國字號”企業在石化領域都占據著主導地位。然而，在目前國內市場開放競爭備受推崇的的形勢下，局面已悄然發展改變。
數年來，民營石化企業經過頻繁布局已然在國內市場爭得了一席之地，為和國企同臺競技打下了堅實基礎。
僅在2019年，民營石化企業就有多次重拳出擊。
先是在今年5月份，位于大連長興島的恒力2000萬噸/年煉化一體化項目迎來全面投產，隨后在11月份，恒逸文萊PMB石化項目實現工廠全流程打通和全面投產。
緊接著在12月末，浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目拉開了全面投產（一期）的序幕。至此，中國石化產業正形成“百花齊放、百家爭鳴”的新局面。
而從另一維度——地理方位來看，民營石化企業的地位也愈發穩固。
2015年，國家發改委提出了發展七大石化產業基地的規劃。這一規劃的實施，逐步呈現出了民營石化企業的強勢。
在規劃的大連長興島、河北曹妃甸、江蘇連云港、浙江寧波、上海漕涇、廣東惠州和福建漳州古雷七大世界級石化產業基地中，民營石化企業成為了中堅力量。
其中，恒力石化成為大連長興島基地的主力項目。在江蘇連云港，盛虹集團1600萬噸/年煉化一體化項目正式開工，總投資約775億元，預計將于2021年建成投產。在浙江寧波，浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目（一期）已全面投產。在河北曹妃甸，旭陽石化1500萬噸項目正在推進中。
此外，隨著多個利好民營企業政策出爐，民營石化企業正獲得更多的話語權。
2019年12月12日，中央發布了《中共中央國務院關于營造更好發展環境支持民營企業改革發展的意見》。
《意見》指出，支持民營企業進入油氣勘探開發、煉化和銷售領域，建設原油、天然氣、成品油儲運和管道輸送等基礎設施。支持符合條件的企業參與原油進口、成品油出口等。
毫無疑問，石化這一“高門檻”行業不再是國企的獨角戲，民營石化企業大批崛起切實為國企隊伍帶了壓力。對此，各大國企煉廠紛紛作出響應。
以日前建成中交的中科煉化一體化項目為例，項目為中國石化新時代標志性煉化工程，一期共投資400多億元，建設1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯系列裝置及公用工程等輔助配套設施。
不難看出，國企、民企同臺競技的局面已然拉開。
縱觀全局，我國石化產業經歷了從無到有，迅速發展，但不可否認的是和國際先進技術、經驗相比，仍有不小的差距。
此輪民營石化產業的興起，將為我國石化行業注入新的活力，企業效率至上、講求實際的風格無疑將刺激國營石化產業的進一步發展。
可以預見的是，在國企、民企兩者相輔相成、高效發展的態勢下，為推動我國石化產業形成“百花齊放”競爭新格局、站上國際舞臺創造新的可能。
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