新冠肺炎疫情會重創中國及全球油氣市場嗎？這個問題成為業界人士和關心國家經濟運行的朋友們最想知道答案。

2020年春節以來，受新冠肺炎疫情影響，全國各行各業幾乎陷入停擺，絕大多數國人減少外出甚至足不出戶。這對能源行業肯定帶來巨大的沖擊。

大家不禁要問，此次疫情對我國乃至全球的經濟到底帶來什么影響？對石油和天然氣行業產生什么影響？對國際油價的影響幾何？石油企業應該如何應對？

2月6日，全球知名的能源戰略與信息咨詢公司——IHSMarkit（埃士信華邁，以下簡稱“IHS”）公司，線上組織中國和北美地區的經濟學家、中國石油與天然氣行業專家，就此次疫情對中國和全球經濟和油氣市場帶來的影響，進行了專題分析。清泉在線收聽了此次會議的內容。這里，結合專家們的分析和自己掌握的情況，就大家關心的問題做歸納、梳理和分析。

疫情對中國及全球石油消費影響的分析

我們知道，一國的石油消費的增速及其趨勢與該國經濟走勢會呈現極強的“正相關”關系。此次疫情對中國2020年的石油消費抑制情況如何？如果2020年中國GDP增速降至4.2%，那會對石油行業帶來怎樣的影響？

2019年，中國原油進口量超過5億噸（相當于平均每天進口1000萬桶，基本相當于俄羅斯的產量水平），消費量達到6.9億噸，對外依存度上升至72%，坐穩了“全球第一大原油進口國”和“全球第二大石油消費國”的位置。而17年前的2003年，也就是SARS爆發的那一年，我國的原油進口量不到1億噸，只有當前的1/5，消費量不到2.8億噸，為當前的40%左右。2020年再次爆發了類似的疫情，而且這一次無論是范圍還是程度，都大大超過上一次，由此帶來的中國石油消費突然下降，于世界石油市場而言，肯定是一個“災難”。中國現在石油消費的總量和占全球消費總量已達14.5%左右，與2003年的7.4%，已不可同日而語。

究竟影響幾何？IHS中國公司的專家的分析觀點如：

一是于中國而言，今年二月，受疫情影響全國石油消費量預計同比下降140萬桶/日甚至更多，占全國日平均消費水平（1400萬桶左右）的10%左右；而正常情況下，原先預計2月我國石油消費水平同比將增加70萬桶/日。一正一反，疫情造成大約200萬桶/日以上消費量的減少。即便疫情從3月起得到有效控制，消費量也難以迅速恢復，IHS專家預計是，3月消費量的降幅收窄至160萬桶/日左右，4月降幅進一步收窄至70萬桶/日左右。

二是今年第一季度，全球石油消費增量同比將由此前預計的60萬桶/日，降為負值，約在-50萬桶/日左右。也就是說，由于2019-nCoV疫情，一季度全球石油消費水平將同比削減110萬桶/日左右，這是2009年全球經濟金融危機導致出現負增長以來的第二次。

三是考慮到美國頁巖油生產依然強勁，俄羅斯等非OPEC國家的產量水平繼續上升，OPEC國家與非OPEC國家達成的“維也納聯盟”協議需要重新調整，以及協議在實際過程中打折扣（OPEC“減產”追趕不上非OPEC的“增產”），2020年全球石油市場的“供應過剩”的局面將更加嚴重。

總之，全球石油市場供給側方面增產的由頭很多，而作為需求側增長的大戶，突如其來的疫情，使得中國這個需求側增長的“壓艙石”作用消失。全球石油市場的悲觀情緒加劇。

2020年的國際油氣價格往何處去

先說說石油價格。2019年，布倫特原油期貨均價64.2美元/桶，同比2018年下降7.5美元/桶，降幅10.5%。按照中國石油經濟技術研究院專家的預測，基準情景下，預計2020年國際油價將維持震蕩走勢，布倫特原油均價范圍為60-65美元/桶。極端情景下，國際油價年均水平降至50美元/桶以下或向上突破75美元/桶的情況也可能出現。

遺憾的是，前面已經談到，此次疫情加劇了全球石油市場過剩的態勢，出現了專家提到的“極端情景”，而且是推低油價的極端情景。也就是說，不排除未來一段時期的布倫特石油期貨價格將持續徘徊在50美元/桶左右，甚至更低。這樣的話，如果此次疫情在一季度末之前仍未得到有效扭轉，則2020年全年的布倫特平均價格預計將難以突破60美元/桶。

再說說天然氣及LNG的價格。2019年，北美HH（亨利港價格）、歐洲NBP/TTF、東北亞LNG現貨均價的同步性明顯增強，平均跌幅34%。這一年，到達東北亞（中日韓）地區的LNG現貨價格大約是6美元/MMBTU，全年進口價格（含長約）大約是9.2美元/MMBTU。按照經研院的預測，2020年，東北亞地區的現貨價和進口價將分別為5.4美元/MMBTU和9美元/MMBTU，同比上年進一步下降。毫無疑問，此次疫情進一步促使LNG價格箭頭向下，現貨價格可能跌至5美元/MMBTU以下，進口價降至8美元/MMBTU左右。

當然，對于中國這樣的石油天然氣進口大國而言，油氣價格的走低意味著全球油氣供需寬松局面的持續，我們能源安全的緊張局面將進一步緩解，我們進口油氣的成本將進一步下降。

另外還有一個必須要考慮的因素是，根據中美1月15日達成的第一階段經濟貿易協議，在2017年貿易基礎上，中國將在今明兩年擴大從美國進口能源產品524億美元。目前，中國的煤炭相對充足，基本不需要從國外進口；能從美國大量進口的也就是原油、LNG和一部分石化產品了。而突如其來的2019-nCoV疫情導致我國對原油和LNG的需求降低，變相增加了從美國進口能源產品的難度，意味著我們履約的難度在增加。而且相對于俄羅斯、卡塔爾等其他渠道的能源產品，美國出口到中國市場的原油和LNG并沒有價格優勢。

最后，簡單說幾句我們的石油天然氣企業，如何應對這次突如其來的疫情。一方有難八方支援，石油企業肯定是按照國家的統籌部署，做好抗擊疫情期間的能源保障供應工作，這是義不容辭的責任。另一方面，在石油天然氣價格走低、甚至是大幅下降的預期下，石油企業應未雨綢繆，做好再次“過冬”的準備。但愿我們在2014年以來這一輪低油價下練就的“降本增效”硬本領、真功夫，在2020年的不利形勢下能派上用場。當然，更期盼疫情盡早結束，國家經濟和油氣消費恢復既有的活力。

中國加油！武漢加油！