疫情來勢洶洶，走期未定，對眾多行業造成了前所未有的影響。目前，國內潤滑油生產企業受疫情影響，面臨的主要問題是：代理商，終端修理廠仍未全面復工，訂單量極低，生產排班不飽和。另外包裝材料及原材料供應部分短缺，交通物流受阻，員工復工難。

如果新冠肺炎防控形勢在未來一段時間內仍然嚴峻，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，即使復工，也并非真正意義上的全員復工復產，很多企業只是少數人員做復產復工前的準備工作，處于半復工狀態。市場分析人士認為，正式開工后，企業可能需要兩到三周的時間才能全部恢復運轉。

疫情當下，延遲復工，工資照發、店租照交，收入減少，或者歸零。大家都在等，但都等不了。5G時代的到來以及擺脫疫情困境的迫切需求，大家不得不改變傳統思維和習慣，直播在這段期間在行業興起，讓行業人士有了新的體驗和思考。

面對不容樂觀的復工形勢，不愿等的行業人士將戰線從線下轉移至線上，直播培訓等線上營銷方式不斷涌現出來，給幾近停擺數周的市場帶來一抹生機。在提交問卷和參與在線調查的280家企業中，71%的企業認為，在線模式方便快捷，避免舟車勞頓，節省差旅費，可降低成本。未來經銷商會議、培訓、訂貨都可以更多使用線上模式，在線模式將成為主流；29%的企業認為，傳統的線下渠道才是主流，線下經銷商會議有氣氛，眼見為實，方便交流。


這次疫情也許會成為行業一次洗牌的機會，會出現中小修理廠的關門潮，對于渠道質量偏低的潤滑油品牌會有較大影響；各大潤滑油公司會進一步加大對于終端門店的投入來鎖定優質客戶。潤滑油品牌集中度提升；各大潤滑油公司會加大對于終端門店的投入來鎖定優質客戶。

在嚴峻的形勢倒逼潤滑油行業人士開始嘗試轉變營銷模式，探索新的獲客、蓄客渠道和工具。市場人士認為，“疫情對潤滑油市場造成了沉重打擊，但是也讓更多人意識到了加速數字化轉型的必要性。相信疫情過后，一部分企業將真正把網上營銷作為線下營銷的有力補充，幫助企業突破營銷瓶頸。”專家認為，一場疫情將倒逼潤滑油行業加速轉型升級，在危急時刻率先做出改變的企業將在未來的競爭中占得先機。

戰勝疫情是必然的，像站在疫情前線的醫務人員致敬！在我們中國，沒有什么坎過不去；在我們潤滑油行業，也沒有過不去的坎！