OPEC+確認自2020年5月1日起進行為期兩個月的首輪減產，減產額度為970萬桶/日；自2020年7月起減產800萬桶/日至12月；自2021年1月起減產600萬桶/日至2022年4月。

 

OPEC+將削減970萬桶/日的原油產出，略低于最初計劃的1000萬桶/日的減產規模。看上去，墨西哥贏得了外交勝利，僅需減產10萬桶/日，低于按比例應該削減的規模。

 

對石油市場而言，供給側為穩定全球石油市場所做出的努力是史無前例的，在如此短的時間內協調如此多國家達成一份誠意滿滿的協議，這其中凸顯的是全球原油市場全面進入沙美俄三國殺時代，過去呼風喚雨的OPEC日漸式微。
 

 

 

3月6日，OPEC+在維也納的減產談判破裂。

 

當時各方的分歧在于：

 

沙特為首的OPEC國家當時要求二季度額外減產150萬桶/日，同時去年年底達成并已于今年元旦開始執行的210萬桶/日減產規模維持到今年年底。合計減產規模達到360萬桶/日。額外減產的150萬桶/日的計劃中，OPEC承擔100萬桶，OPEC以外國家承擔50萬桶。

 

俄羅斯為首的非OPEC國家的態度是要求維持當前減產規模至二季度末。

 

3月7日，沙特大幅調低原油官價銷售貼水（實際銷售價格相對于基準價格的折讓）。亞太地區，阿拉伯輕質原油貼水從+2.9美元每桶降低為-3.1美元每桶，降幅為6美元/桶；西北歐地區貼水降幅為8美元每桶；地中海地區貼水降幅為7美元每桶。

 

如此巨大的降價幅度，加上沙特宣布原油產量將從今年1月份的973萬桶/日提高到1200萬桶/日，供給側過剩烏云密布。

 

同時，新冠肺炎疫情開始在全球特別是歐美地區暴發，3月11日美國宣布13日起美國將暫停除英國外所有歐洲國家公民前往美國的旅行，這一措施為期30天。

 

2018年全球GDP為85.791萬億美元，同年美國和歐盟28國的全年GDP分別是20.494萬億美元、18.74萬億美元，占比全球GDP達45.73%，歐美之間的跨大西洋交流被隔斷對美元霸權體系下的金融市場無疑是重大打擊，美股數次熔斷。歐美各國封城封國下，需求被無情絞殺，供給側價格戰正酣，石油的商品屬性讓油價一跌再跌。

 

日前，加拿大阿爾伯塔省能源部長表態全球原油需求減少可能為2000-3500萬桶/日，這也基本是目前市場認可的需求坍塌區間。而全球原油日需求正常狀態下為1億桶/日。現貨端供過于求的巨大壓力驅動市場出現深度正向市場結構，陸上以及海上原油倉儲需求持續飆漲，原油運費一路飆升。

 

代表波斯灣去往遠東的30萬噸超級油輪TD3C油輪運價走出瘋狂行情，從3月9日沙特價格戰開打后第一個工作日的54.58點迅速飆漲到了3月16日的223.58點，此后雖然有所調整但又重新沖回到了3月31日的207點。

 

上圖即為今年開年以來到3月底的TD3C油輪運價和Brent行情走勢。

 

3月31日當天，TD3C在207點（沙特RasTanura到寧波運費基準價為21.90美元每噸，噸運費在2.07*21.90=45.33美元），美灣到中國的30萬噸超級油輪運費為2000萬美元（200萬桶運力，桶運費在10美元），WTI的5月原油期貨報20.1美元每桶，Brent的6月原油期貨在25.92美元每桶，在此我們忽略期貨與現貨價格的轉算，中東原油采Brent6月原油期貨價格，美國原油采5月WTI原油期貨價格，噸桶比7.3及沙特官價貼水-3.1美元每桶做粗略計算——

 

我們就會發現中東回國線上運費和貨值的比例為：

 

45.33/7.3/(25.92-3.1)=27.3%

 

美灣回國運費和貨值的比例則達到了驚人的：

 

10/21.90=45.66%

 

無論是中東、西非或者美灣回國，運費和貨值的比例在正常情況下僅為4%。可以很形象地說，國際石油行業首次出現了，買得起油租不起船的現象。

 

下圖反映了美國原油2018年出口目的地結構，亞太地區已四分天下有其一。

 

對于普通人來說，我們對國際油價的感覺更多是新聞中WTI及Brent的變動，但是期貨價格不是原油價格的全部。

 

從現貨運作角度來說，升貼水、運費成本及倉儲物流能力都是關系盈虧的核心問題。在供大于求的情況下，遠離終端消費市場的價格往往與價值高度背離，一方面是基準價格很低，另一方面是要貼運費。

 

由于美國以及沙特原油出口都高度依賴海運，俄羅斯原油出口則高度依賴管道。海運往往是由獨立第三方航運公司提供，而俄羅斯的管道則更多是國家所有，因此在極度扭曲的現貨市場上，俄羅斯反而擁有了不對稱競爭優勢。

 

鑒于關閉油井的成本較高而且會引發油企現金流中斷，同時不少港口和煉油廠都已經停止接受油輪運來的原油，導致原油生產商愿意以極低價處置掉多余的原油也不愿停產，此前已有報道稱美國內陸頁巖油生產商倒貼錢給經銷商只求運走原油。

 

由于需求萎縮，而OPEC+未能在3月達成減產協議，原油供應增加，全球庫存可能很快會達到最大極限。即使OPEC+開始限制產量，但全球運輸封鎖造成的供應過剩仍然很大，預計到了年中原油存儲容量可能會達到極限。

 

價格戰走到這一步，源源不斷抽出來的原油只會讓全球大部分原油生產商一直虧錢。即使沙特擁有全球最低生產成本，沙特也要接受微薄利潤被高額運費反噬的苦果。

 

 

2018年全球原油產量46億噸，美國為6.7億噸，俄羅斯為5.6億噸，沙特為5.2億噸，三國原油產量達到全球原油產量的38%。

 

2016年年底，OPEC+正式結盟以來，俄羅斯和沙特一直通過犧牲市場份額來維持脆弱的油價。美國頁巖油則乘機攻城略地，低硫輕質美國原油在亞太市場大受歡迎，并成為原油供給側新增量核心構成。

 

依托頁巖油氣革命，美國實現能源獨立，同時美國開始向俄羅斯能源的傳統勢力范圍歐洲滲透。

 

在石油方面，如下圖所示，自從OPEC+于2016年結盟以來，美國向歐洲的原油出口大幅攀升，美國到岸荷蘭鹿特丹的出口原油對Brent定價影響力日趨強大。

 

在天然氣方面，美國頁巖氣也以液化天然氣形式積極攻入歐洲天然氣市場，搶占俄羅斯管道氣市場份額。如下圖所示，美國近年對歐洲液化天然氣出口呈直線增長。

 

美國通過挑起俄羅斯和烏克蘭的天然氣爭端，讓烏克蘭不依賴俄羅斯的天然氣，借機打擊俄羅斯。

 

2019年12月，美國動用長臂管轄，制裁俄羅斯從海上直通德國的北溪二號天然氣管道線路。

 

如下所示，北溪二號對俄羅斯管道氣出口繞開烏克蘭具有重大戰略意義。

 

2020年2月，美國以俄油貿易子公司經營委內瑞拉原油為由制裁俄油。

 

俄氣與俄油是俄羅斯國有能源公司，對俄羅斯的經濟具有至關重要全局作用。

 

天然氣在全球一次能源中占比為24%，位居煤炭和石油之后。有機構預測，未來20年天然氣將超過煤炭成為第二大能源，到21世紀中葉，將超過石油成為全球第一大能源，天然氣需求的增長空間巨大。

 

美國在水平井及分段壓裂技術處于全球領先，頁巖氣相較頁巖油更易采收，考慮到美國得天獨厚的油氣藏地質結構，美國頁巖氣比頁巖油經濟性更高，也因此美國制裁北溪二號具有戰略考量。

 

在特朗普“讓美國再次偉大”的口號下，美國能源獨立給了特朗普武器，美國全球能源戰略的調整是整體的，美俄之間矛盾是結構性矛盾，難以化解。

 

 

俄羅斯存在利用本次價格戰試探美國頁巖油底線的想法，美國強勢回擊了這一想法。

 

實現能源獨立的美國不會輕易放棄頁巖油，此前美聯儲連續注入流動性，并直接購買企業債，最新消息，美國大型銀行業者準備在一個世代以來首次參與石油與天然氣田的運營，以避免他們發放的貸款隨著能源企業的破產而血本無歸。

 

德州也是共和黨鐵盤，大選之年的特朗普在石油大戶德州輸不起，因此特朗普在經歷了此前的冷眼旁觀后積極介入。

 

美國在本次減產中非常強勢，一直在動用軍事及經濟手段制衡沙特，包括從沙特撤出軍事基地以及對沙特征收能源關稅。

 

投桃報李，沙特和俄羅斯誠意滿滿的減產協議面前，美國德州鐵路管委會在4月14日討論了限產動議，并將在4月21日討論原油限產具體方案。美國政府高級官員透露，政府考慮向美國原油生產商提供資金，希望他們將原油“保留在地下”（不要開采出來），以緩和供應過剩問題，供應問題已經導致油價暴跌，并使一些原油鉆井公司破產。該官員稱，能源部已經起草一項計劃，為坐擁3.65億桶石油儲備的公司提供補償，并將原油儲備計入美國政府緊急儲備的一部分。這項計劃將需要美政府向國會尋求數十億美元的撥款，力度之大可能是空前的。言外之意，美國考慮為頁巖油產商提供資金，但換取的條件是頁巖油產商減少鉆井和生產，以實現減產。作為德州石油行業監管機構，如果該機構最終推動了1973年石油危機來美國首次原油限產，將成為美國能源政策變化風向標。

 

美國依然是當今唯一超級大國，但是美國也在透支自己的信譽及形象。

 

沙特發動的價格戰下，OPEC其他成員國紛紛面臨疫情暴發與國際油價暴跌的雙殺，難以為繼。自從1960年以來就是OPEC帶頭大哥的沙特必須做出改變。

 

4月9日OPEC+視頻會議以來，具有最強機動生產能力的沙特一直在積極斡旋，并將沙特官價貼水宣布時間一推再推，從以往每次都在每月5日發布官價貼水，首先推到了4月10日，此后隨著會議一波三折，沙特一再推遲，就是不愿意破壞好不容易爭取到的減產。4月12日晚，沙特召集OPEC+進行最后的努力并獲得成功。

 

當前現貨供需雙殺局面下，再不減產石油就無處可放了，沙特不能再任性下去了，唯有一馬當先，積極斡旋并做出表率。這也符合沙特多年來全球石油行業穩定器的形象。

 

4月13日，沙特終于發布原油官價貼水，相較上個月，亞太地區阿拉伯輕質原油貼水降幅為4.2美元/桶；西北歐地區貼水持平；地中海地區貼水降幅為1美元每桶。原油現貨市場銷售的艱難讓沙特在達成了減產協議后，第一件事就是要守住亞太特別是中國的市場份額。

 

俄羅斯方面，面臨本國疫情可能爆發的巨大壓力，暫時做出妥協也是以時間換空間。

 

俄羅斯對于解除俄氣俄油制裁非常看重，不排除美國適當時間做出讓步。

 

總體來說，新冠肺炎疫情催生了各國關系的變化，在短短的幾天內，能協調多個國家達成一份史無前例的減產協議，美俄沙都付出了巨大努力。

 

相較于特朗普此前推特放出的2000萬桶每天減產規模，這份減產協議更像是高高舉起，輕輕放下。

 

聊勝于無的減產協議預計對市場有托底作用，防止市場出現崩盤式暴跌，但原油的商品屬性決定了價格更多由需求決定，在當前極度坍塌的二季度需求面前，國際油價短期料將繼續疲弱。

 

新冠肺炎疫情當前在歐洲已經出現拐點，死亡率在美國于上周末開始下降，歐美的至暗時刻可能已經通過，但是我國經驗顯示歐美復產復工尚需時日，而且歐美各國封城封國執行力度較松，需要警惕反復，同時新冠肺炎疫情在新興國家預計還有一波爆發，OPEC+對市場預期的悲觀在提醒我們新冠肺炎疫情還將持續沖擊市場，保持敬畏之心。