5月6日中午，有媒體曝光，由出光潤滑油(中國)有限公司生產、一汽豐田汽車銷售有限公司銷售的型號分別為SN/GF-50W-20、SN5W-20的兩款全合成純牌機油不合格，并貼出了北京市市場監管局4月29日發布的潤滑油產品質量抽查檢驗結果公示。根據抽檢結果顯示，一汽豐田汽車銷售有限公司在市場上銷售的部分潤滑油產品存在運動黏度(100℃)、低溫動力黏度(-30℃)不合格的問題。根據公示信息，本次抽查機油批次全部為天津生產，其中0W-20為4L裝，5W-20為5.5L裝，生產日期分別為2019年2月20日和2018年4月23日。
 

與此同時，北京市市場監督管理局也將對不合格產品的生產經營者依據《產品質量法》的相關規定進行處罰。

 

據有關媒體報道，一汽豐田原廠純牌機油是由豐田原廠轉為豐田汽車研制，配方標準都是由豐田主機廠指定，之后的機油生產環節則委托給日本潤滑油廠商“出光”代工。也就是說，一汽豐田所謂的純牌機油是通過其它機油廠生產的，除了出光集團外，豐田還與埃爾夫、新日石等合作。

 

出光成立于1911年，是日本最大的石油公司之一，主要開展高性能材料、基礎和資源三大事業。其中，高性能材料事業板塊，包括潤滑油開發/銷售、燃料電池等業務。為了應對中國對高性能潤滑油的銷售需求，出光于1999年在上海設立上海出光潤滑油貿易有限公司，2004年啟用天津工廠。目前，出光天津工廠產量為120,000KL/年。

 

而一汽豐田汽車銷售有限公司是銷售方。

 

 

就在5月6日下午，一汽豐田官方對此事予以否認，相關負責人表示稱，經向相關供應商確認，抽查的兩款產品為假冒產品，并未在一汽豐田旗下4S店和相關授權店出售。登錄北京市市場監督管理局發現，沒有相關潤滑油產品質量抽查結果公示。同時，由于報道不實，上述媒體目前已刪除相關報道。

 

該負責人還透露，去年7月，北京市市場監督管理局確實對上述兩款機油進行了抽查。經過向供應商確認并調查核實，一汽豐田發現這兩款潤滑油產品，是由一家商貿公司生產銷售，并貼上豐田商標。為此，一汽豐田與北京市市場監督管理局進行了溝通和說明，上述兩款產品系假冒偽劣產品，“所以沒有處罰，也沒有公告。”

 

一汽豐田潤滑油供應商為出光潤滑油（中國）有限公司。公開資料顯示，出光成立于1911年，是日本最大的石油公司之一，主要開展高性能材料、基礎和資源三大事業。其中，高性能材料事業板塊，包括潤滑油開發/銷售、燃料電池等業務。

 

出光為了應對中國對高性能潤滑油的銷售需求，1999年在上海設立上海出光潤滑油貿易有限公司，2004年啟用天津工廠。目前，出光天津工廠產量為120,000KL/年。

 

為了避免購買到問題潤滑油，上述負責人表示，建議消費者到一汽豐田授權的正規4S店購買機油，進行保養，避免對造成不必要的損傷。

 

 

事實上，世界上幾乎所有的汽車廠商都不會自己生產機油，寶馬不生產機油，奧迪不生產，一汽豐田也不生產潤滑油。這些所謂的“原廠”機油并不是汽車制造商自己生產的機油，而是委托機油廠OEM生產然后貼上汽車廠商品牌。

 

從另一個角度來說，原廠機油也只是認證機油，所以說，不管原廠還是非原廠機油，只要符合參數標準，機油的性能和壽命就不會有太大的區別。即便如此，在日常保養維修時最好選擇由原廠指定的4S店或相關授權店。