最近氣溫可謂是一路攀升，
眼看就要開啟高溫模式。
不少小伙伴私信問，
夏天是否一定要更換機油呢？
看來大家對夏季保養還有些誤解，
今天小編就給大家聊聊
夏季保養的那些事！
No.1
防凍液更換為自來水？
不少小伙伴認為防凍液是在冬季使用的，夏季氣溫高就不需要使用防凍液了，使用自來水就可以，這完全是一個誤區。防凍液最初是為了解決冬季水箱冰凍的問題，因此大家習慣叫防凍液，但防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，它不僅具有防凍的功能，還具有冷卻、防沸、防腐等功能。
夏天氣溫高，用水容易產生“開鍋”現象，而防凍液的沸點比水高，不會引起“開鍋”。除此之外，防凍液還可以防止在水箱內形成水垢，而長時間用水就會產生水垢，影響水箱散熱還可能堵塞發動機冷卻系統，導致發動機局部溫度升高出現故障。所以千萬不可以將防凍液更換為水，得不償失。
No.2
夏天不需要熱車？
很多小伙伴都知道冬季需要熱車，但到了夏天就會忽略了這個步驟。因為夏天氣溫高，很多人就會認為不需要熱車，這其實是一個很大的誤區。熱車并不只是為了讓發動機熱起來，同時也是為了讓潤滑油工作起來。車輛長時間停放，發動機內的潤滑油就會流回油底殼，此時直接啟動，就會增加發動機的摩擦。熱車可以讓機油泵運轉將潤滑油送到各個部位，減少發動機冷啟動時的摩擦傷害。
夏季正確的熱車方法應該是汽車啟動后，等待10秒鐘左右，然后在低速行駛過程中實現熱車，降低汽車磨損。
No.3
一定要降低胎壓？
熱脹冷縮是人們熟知的常識，夏天胎壓過高確實容易引起爆胎，但胎壓過低，同樣也會爆胎！
夏天，很多小伙伴會自行降低胎壓，這樣做是非常危險的，因為自行降低胎壓可能會掌控不好導致胎壓過低，而胎壓過低比胎壓高更加危險。胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增加，磨損加劇，不僅會使輪胎的使用壽命降低、油耗增加，同時高速行駛時會使輪胎溫度迅速升高導致爆胎。
輪胎是影響汽車安全的關鍵，它直接決定了汽車行駛安全，因此要確保胎壓在正常的范圍內，或者去正規的維修店，為輪胎充熱膨脹系數低、熱傳導性低的氮氣。
No.4
更換粘度更高的機油？
不少小伙伴問到，隨著氣溫的升高是否需要更換為粘度更高的夏季機油。其實，發動機正常工作溫度在85℃~100℃，早已高于夏季氣溫，也就是說發動機受外界溫度影響較小，并且隨著技術的發展，目前市場上的機油大多都是四季通用型機油，所以夏季并非一定要更換機油。
小伙伴在選擇機油的時候，可以選擇具有良好高低溫性能的機油，既可以保證在夏季氣溫高時保持良好的粘性，也可以保證在冬季具有良好的流動性。
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