新冠疫情正沖擊著白宮，而在那些逐漸解除封鎖的國家，似乎也出現了一波新的感染潮，在經濟試圖恢復之際，市場對石油需求再次表現出了擔憂，油價周一（5月11日）收盤下跌：美國WTI原油6月期貨下跌0.60美元，跌幅2.4%，報24.14美元/桶。在市場情報公司Genscape公布俄克拉荷馬州的庫欣原油庫存減少180萬桶/日后，其一度觸及25.59美元/桶的盤中高點。WTI油價上周上漲25%；布倫特原油7月期貨下跌1.34美元，跌幅4%，報29.63美元/桶。沙特能源部長AbdulazizbinSalman宣布計劃每日再減產100萬桶后，其一度觸及31.45美元/桶的盤中高點。

 

周一，沙特能源部一位官員表示，沙特阿拉伯石油部已指示國有石油公司沙特阿美將6月份的原油產量再減少100萬桶/天，使石油產量降至18年來的最低水平。沙特能源大臣阿齊茲表示，6月深化減產是自愿行為，希望他國效仿，促進油市再平衡；被問及是否會將額外減產的措施延續到6月份之后時，阿齊茲沒有進行置評，不過對油市的未來表示樂觀，他表示，如果按計劃減產，情況得到改善。

 

隨著封鎖措施的逐漸放開，全球需求緩慢回升，WTI原油在過去兩周大漲46%。外匯經濟商Oanda分析師CraigErlam表示，距離6月份合約到期還有一個多星期的時間，上個月期貨的暴跌發生在交易的最后一天，所以預計6月期貨合約真正刺激的行情還需等待一段時間。

 

上周五，美國油服公司貝克休斯公布的數據顯示，截至5月8日當周，美國當周石油鉆井總數連續八周下降，美國石油活躍鉆井數減少33座，至292座；鉆井總數減少34座，至374座，跌至11年新低；當周天然氣活躍鉆井數減少1座，至80座，跌至有記錄以來的最低水平。

 

上周末，船舶經紀商Gibson提醒市場，約有70艘超大型油輪在國際水域停泊了至少四周時間。Gibson認為，這證明了石油的“期貨溢價效應”可能會復蘇。期貨溢價是指原油近月合約價格與最近合約價格之間的貼水，使這種大宗商品值得儲存。但就目前而言，石油儲藏已經變得昂貴，迫使那些手頭有石油的公司嘗試將其轉化為產品。

 

 

美國能源信息署(EIA)上周三晚間公布報告顯示，至5月1日當周，EIA精煉油庫存上周增加了951.8萬桶，為預期增加290萬桶的三倍之多，此前一周精煉油庫存增加509.2萬桶。除卻戰略儲備的商業原油上周進口571.2萬桶/日，較前一周增加41萬桶/日。

 

OPEC在近期公布的夏季原油展望報告中表示，二季度原油需求將遭到最大程度的破壞，并且這一影響將在三季度和四季度延伸，預計分別造成的需求損失為1200萬桶/日、600萬桶/日和350萬桶/日。今年夏季美國出游高峰汽油需求也將遭遇重大損失，尤其是在美國成品油出口國需求也大幅下降的情況下，可能會導致夏季汽油庫存進一步增加。

 

Genscape公布的數據顯示，截至5月5日當周，俄克拉荷馬州庫欣的美國原油庫存增加約40.7萬桶。RystadEnergy的分析師預計，2020年全球石油需求將下降10.9%，從2019年的約9950萬桶/日降至8870萬桶/日。上周，該能源咨詢公司預測明年的平均需求為8880萬桶/日。