5月受公共衛生事件影響，印度封國，東南亞需求低迷，中國成為唯一穩定的基礎油消費國，進口資源外盤大跌刺激采購，5月進口量較4月大幅增加，因下游整體經濟受限，同比去年仍有一定差距。
一、最新進出口數據
據海關統計，2020年5月我國潤滑油基礎油進口量為197130.935噸，累計進口量為969823.9噸，進口金額為11425.1985萬美元，累計進口金額為63283.9234萬美元，進口均價為579.57美元/噸，累計進口均價為652.53美元/噸，環比增長34.11%，同比下降18.67%，累計進口量與去年同期數量相比下降24.33%。
據海關統計，2020年5月我國潤滑油基礎油出口量為2237.518噸，累計出口量為8516.036噸，出口金額為169.2332萬美元，累計出口金額為668.7729萬美元，出口均價為756.34美元/噸，累計出口均價為785.31美元/噸，環比增長309.57%，同比下降26.76%，累計出口量與去年同期數量相比下降21.67%。
二、進口VS國產兩重天國內多家煉廠停工檢修
本月基礎油外盤接連上漲，國內泰國和臺塑資源緊缺，韓國GS二類150N和600N的進口量增多，下游需求穩健，進口基礎油利潤可觀，臺塑7月開始為期兩個月的停產檢修，預計進口一類和二類現貨價將穩中小漲，目前臺塑150N報5850元/噸左右，臺塑500N報7150元左右。下游對進口一類和二類的需求穩健，而進口三類基礎油依然走貨遲緩，金誠石化三類加氫重新調整指標暫不投放，屆時將加劇三類市場的競爭，阿布扎比目前處于低庫存，預計7月將有船期到港。
因市場處于淡季，國產基礎油市場陷入低迷，為緩解供需矛盾，自今年2月開始國內多家煉廠相繼檢修，本月盤錦北瀝、東營奧星、南京煉廠集中檢修，隨著鑫泰石化和中海油惠州的放量，市場供應變化不大，本月原油呈現漲勢，基礎油成本增加，迫于淡季壓力，預計國產基礎油價格仍有下探可能。
2020年基礎油煉廠檢修一覽表
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