會上有專家分析指出，由于新冠肺炎疫情的影響，國內外對潤滑油需求量均有所下降，其中國內潤滑油需求同比預計下降7%~10%。但我國機油的等級結構落后于車輛的環保等級結構變化，今后我國機油等級還會有較大的提升空間，對潤滑油的需求有望增加。
全國潤滑油企業聯盟專委會副主任張晨輝指出，在疫情導致潤滑油需求下降的當下，潤滑油企業需要創新產銷模式，從增量模式向增質、增效模式轉變，發展高質量、特種和小眾產品，從單一產品結構向產品多元化方向發展，同時應提升銷售企業的服務水平。
在特種油(蠟)生產技術應用研究專委會專家組組長達建文看來，疫情帶來的影響將是以內銷取代進口，擴大內銷將比以往任何時候都更顯重要。但在特種油品如疫苗用油、核電用油等方面，國內主要還依靠進口。因此，國內潤滑油企業要堅持走差異化、特色化和高端化發展道路，不斷提高產品附加值，以滿足后疫情時代的新需求。
張晨輝認為，今后潤滑油企業要形成“生產+服務”的供應鏈模式，并逐步走向集約化、集團化，同時主動迎接工業互聯網、5G時代的到來，積極推進云生產、云營銷、云拜訪、云展會。
為推進潤滑油行業轉型升級，山東省潤滑油行業協會還在會上首次發布了《電火花加工油》《注塑機關節潤滑油》兩項團體標準，以標準提升產品質量、創新市場需求。
中國潤滑油網致力于好文分享與行業交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創作者，版權歸原創作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載分享。
相關評論