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逆勢前行!中國海油三家上市油服企業公布半年業績

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摘要:中國海油旗下三家上市專業技術服務公司,近期相繼發布半年度業績報告。
中國海油三家上市油服企業公布半年業績

中國海油旗下三家上市專業技術服務公司,近期相繼發布半年度業績報告。
 
今年在新冠疫情影響下,能源供需失衡,國際油價低位震蕩,全球油氣公司的資本支出大幅降低,油田服務市場受到嚴重沖擊和挑戰。但受益于國內油氣行業增儲上產的“七年行動計劃”,國內“三桶油”大幅提高上游勘探開發投資,上游作業量并未受到影響,反有所增加。三家企業抓住機遇,堅持集團公司提出的降本提質增效思路,在國外許多油服企業巨額虧損甚至倒閉的困境下,兩家實現逆勢盈利,一家大幅度減虧。
 
展望下半年,行業整體仍將處于低迷常態,三家公司通過持續深化降本提質增效,培育新興產業,推進公司產業結構升級,加大技術研發投入,加快數字化轉型、國內外市場開拓等,力爭通過多項舉措實現行業同比更好經營業績。
 
中海油服
 
中海油田服務股份有限公司8月26日晚發布截至2020年6月30日止六個月未經審計的中期業績:
 
2020年上半年,公司實現營業收入人民幣145.1億元,同比增加9.5億元,增幅7.0%;凈利潤為人民幣17.2億元,同比增加7.4億元,增幅74.6%。
 
2020年上半年,面對外部和行業持續低迷的嚴峻形勢,公司啟動一系列的防疫防控措施,堅持以改革提升治理體系和治理能力,采取力度空前的降本增效舉措,加快自有技術裝備產業化應用,科技成果產出速度與質量明顯提升。
 
鉆井板塊國際市場方面,及時安全動員裝備和人員到達項目地點,全力確保合同的正常執行,國內由于“七年行動計劃”實施,市場需求隨著增儲上產的推進而有所提升,鉆井板塊收入同比增加37.4%。期內公司的鉆井平臺作業7662天,同比增加749天,增幅10.8%。
 
油田技術板塊公司持續提升技術發展速度,圍繞重大技術需求,加大研發投入力度,強化技術產品系列化、產業化進程,技術服務盈利能力持續提升,取得多項科研成果,并在各項技術成果應用上取得了突破。同時油田技術服務在國際市場成功獲得多項服務合同。
 
船舶板塊深入實踐精細化管理,深挖成本潛力,強化安全能力建設和裝備管理能力提升,充分利用有效資源,保證市場需求。公司自有船隊作業天數同比增加,日歷天使用率同比增加2.2個百分點至97.0%。
 
物探采集與工程勘察服務方面上半年面對國內海外采集工作量有所下降,公司統籌推進各項工作,保持安全生產形勢平穩,在美洲等多個國際服務項目中因安全優質高效的作業表現多次獲得客戶表揚。
 
海油發展
 
中海油能源發展股份有限公司8月24日晚間發布半年度業績報告:
 
2020年上半年實現營業收入134.37億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤5.53億元,分別同比下降3.15%和17.79%。
 
截至報告期末,海油發展總資產298.29億元,歸屬于上市公司股東的凈資產186.88億元,較年初分別增長0.43%、1.12%。
 
盡管今年受新冠肺炎疫情影響,全球能源服務行業遭受嚴重沖擊。但海油發展抓住國內上游油公司增加勘探開發支出的有利時機,加大資源配置,抓住機遇擴大市場范圍,工作量平均增長19.75%。
 
監督技術、油田工具服務、化學藥劑產品產業工作量同比分別增長18.65%、21.08%、43.47%;
 
FPSO生產技術服務板塊工作量整體較為穩定,FPSO作業天數1426天,日歷天使用率97.94%;
 
能源物流服務板塊海上油品及大宗料供應量同比增長18.04%,LPG液化石油氣貿易量同比增長14.18%;
 
安全環保與節能板塊整體受疫情影響明顯,涂料銷量下降12.17%、工業氣體下降22.75%。
 
海油發展上半年研發投入3.37億,同比增長88.72%。在加大研發投入的同時,海油發展的技術創新成果應用成效也逐漸顯現,公司在研智能注采技術、產出液高效處理技術等重大攻關項目,邊研究邊轉化應用帶動收益1.93億元。
 
瞄準科技創新的主攻方向,積極推進創新體系建設,強化創新驅動勢能,有力支撐公司高質量發展。一是技術創新成果顯著。天津院聯合外部單位共同開發的全球首套柴油吸附分離技術實現成功應用,對推動我國煉化產業轉型升級具有重要意義。二是傳統業務數字化轉型價值初顯。公司層面初步完成大數據平臺建設,成立相匹配的數字化運營中心,數字化轉型全面鋪開。

海油工程
 
中海油旗下另一家上市企業海洋石油工程股份有限公司8月17日發布半年業績報告:
 
公司2020年上半年實現營業收入64.87億元,同比增長42.28%,營業收入增長主要原因是隨著公司新簽訂單的較快增長,部分大型項目進入施工高峰期,其中“10+1”重點項目建設快速推進,公司完成的總體工作量保持增長,特別是海上安裝工作量增長較快,使得營業收入實現明顯增長;
 
歸屬于上市公司股東的凈虧損為2.44億元,較去年同期7.14億元的凈虧損額大幅下降。公司凈虧損一方面是因為全球海洋油氣工程行業處于低谷期,工程服務價格水平處于低位,另一方面海外項目因疫情原因造成人員待機、船舶待機,使得項目虧損也影響了當期業績。關于同期減虧的原因,海油工程稱,主要系海外虧損減少及降本增效所致。
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