馬來西亞國油（Petronas）旗下航運公司MISCBerhad獲巴西國油意向書，將為巴西海上Mero油田提供第三艘浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）。
這艘FPSO將命名為“MarechalDuquedecastias”號，安裝在里約熱內(nèi)盧海上Libra區(qū)塊的Mero油田，每天能夠處理18萬桶石油和1200萬立方米天然氣。預(yù)計FPSO將在2024年上半年開始投入運營。
FPSO的租船合同期限為22.5年，在租賃期間MISC將負(fù)責(zé)提供運營和維修服務(wù)。通過一個由剛性生產(chǎn)和注入管道、柔性服務(wù)管道和控制接管組成的海底設(shè)施，Mero3項目FPSO將與15口油井相連。
巴西國油表示，計劃在Mero3項目進(jìn)行高壓分離技術(shù)（HISEP）的試點測試，這是巴西國油首次開發(fā)并獲得專利的技術(shù)。該技術(shù)通過使用離心泵在海底分離和回注隨石油產(chǎn)生的大部分二氧化碳，從而使使石油處理裝置在FPSO中得到釋放，進(jìn)而增加石油產(chǎn)量。
巴西國油稱，目前正在對HISEP技術(shù)進(jìn)行定義和測試，確認(rèn)合格后可以在Mero3項目FPSO中進(jìn)行試點，來執(zhí)行長期測試并評估這一技術(shù)。
這是MISC在巴西的首個深水項目，MISC將其視為進(jìn)一步國際擴(kuò)張的關(guān)鍵。MISC首席執(zhí)行官YeeYangChien表示，為了贏得巴西第一個深水FPSO項目，MISC已經(jīng)努力了兩年；這筆交易會將MISC帶入一個新時代――該公司將承擔(dān)一個投資巨大的復(fù)雜項目，最終將為未來的國際合同奠定基礎(chǔ)。
Mero油田由巴西國油運營并持有40%股份，合作伙伴包括殼牌（持股20%）、道達(dá)爾（持股20%），以及中國石油天然氣勘探開發(fā)公司（CNODC）和中海油集團(tuán)（CNOOC），各持股10%。
Mero油田位于里約熱內(nèi)盧海岸附近約180千米處的超深水域，預(yù)計將在2021年產(chǎn)出第一批石油。按照巴西國油的計劃，Mero油田將在2025年之前新部署4艘FPSO，為單個油田之最。值得一提的是，迄今為止Mero油田的前2艘FPSO均由中國船企建造或改裝。
其中，首艘FPSO“GuanabaraMV31”號目前正在大船集團(tuán)進(jìn)行改裝工作，這是世界上在執(zhí)行的最大FPSO項目之一。“GuanabaraMV31”號FPSO項目由日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）總包，2018年MODEC與大船集團(tuán)簽署合同，將“GuanabaraMV31”號FPSO含船體拆舊、改裝、模塊制造和模塊安裝項目整體授標(biāo)給大船集團(tuán)。這也是業(yè)界首次將整條FPSO的改裝工程委托同一家船廠進(jìn)行建造。
Mero油田第二艘FPSO將命名為“Sepetiba”號，巴西國油已經(jīng)在去年年底與荷蘭FPSO運營商SBMOffshore簽署了相關(guān)租賃運營合同，為期22.5年。SBM將利用其獨創(chuàng)的“通用型”Fast4Ward船體設(shè)計概念進(jìn)行Mero2項目FPSO的設(shè)計和建造，預(yù)計這艘FPSO將在2022年交付，設(shè)計每天能夠生產(chǎn)18萬桶石油，注水能力為每天25萬桶，伴生氣處理能力為每天1200萬標(biāo)準(zhǔn)立方米，最低可以儲存140萬桶原油。
Fast4Ward型FPSO基礎(chǔ)方案是一艘儲油能力達(dá)200萬桶原油的FPSO。船體總長333米，型寬60米，型深33米，排水量達(dá)46萬噸，是目前世界最大噸位、最大儲油量的新型海上浮式生產(chǎn)儲油裝置。目前，SBM的5艘Fast4Ward型FPSO全部在中國船企建造，包括外高橋（600648）造船的3艘和招商工業(yè)的2艘，第一艘“LizaUnity”號已經(jīng)由外高橋造船在去年12月成功交付，將部署在埃克森美孚圭亞那海上Liza油田。
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