近日，四大國營石油企業成品油出口計劃量出爐，據金聯創了解，9月汽柴油出口計劃總量330萬噸，同比上漲4.82%，環比上漲12.63%。分產品來看，汽油計劃出口量143萬噸，同比下跌14.43%，環比上漲4.38%；柴油計劃出口量187萬噸，同比上漲26.59%，環比上漲19.87%。

 

 

 

一季度，國內突發疫情影響供需矛盾進一步激化，在內需不足形勢下國內煉廠積極加大出口，期間國內成品油出口保持增勢。

 

進入二季度隨著國際疫情的爆發蔓延，成品油出口受到明顯沖擊，汽柴油出口同比連續出現負增長。尤其是柴油因出口長期虧損，7月出口創五年來新低，同比大跌65%至55.32萬噸。

 

同時，由于“后疫情時代”國內需求不旺，加之今年雨水天氣頻繁，柴油資源消耗緩慢，下半年以來國內主營單位已售未提資源居高不下，而主營煉廠為確保完成全年生產任務，開工高位平穩運行，主營客存消化不暢令煉廠庫存壓力不斷增加。

 

為緩解部分煉廠的高庫存壓力，前期金聯創了解到8月柴油出口存在追量情況，9月出口計劃量亦進一步擴大。汽油則因出口利潤有所好轉，出口計劃量環比連漲。
 

數據來源：海關總署

 

據海關數據統計，2020年1-7月汽油累計出口量為900.52萬噸，同比上漲8%。1-7月柴油累計出口量為1190.46萬噸，同比下滑12.21%。另外，航煤受國內外疫情影響最大，1-7月累計出口同比下滑17.66%至808.82萬噸。

 

從成品油出口配額完成情況來看，1-7月國內汽、柴、航煤出口總量達2899.8萬噸，配額完成率51.75%，隨著8、9月份出口體量增加，金聯創預計1-9月成品油出口總量將達到3600萬噸附近水平，屆時配額完成率或將達到65%附近，進度仍相對滯后。

 

后期國際疫情有望進一步向好，出口需求隨之提升，加之國內主營煉廠為追趕配額完成進度，或帶動四季度出口量較三季度繼續攀高。屆時國內汽油消費有所下降，主營煉廠或仍將積極出口，預計2020年汽油全年出口量在1600萬噸附近，基本與去年持平；經過金九銀十需求旺季，主營柴油庫存將得以明顯緩解，加之四季度柴油需求有望保持樂觀，故預計煉廠出口積極性一般，預計全年柴油出口量2000萬噸附近，同比去年回落6%附近。因前期航煤出口萎縮明顯，后期增量壓力仍大，故預計全年出口同比跌幅或在20%左右。整體來看，金聯創分析認為2020年全年成品油出口總量較去年水平將有所下降。