美油庫存增長加劇供應過剩擔憂，全球疫情惡化風險資產承壓，外盤10月21日油價暴跌4%。12月WTI：40.03跌1.67；12月布倫特：41.73跌1.43。

 

 

1.北京時間周三凌晨04:30，美國石油學會(API)公布的數據顯示，截至10月16日當周，美國汽油庫存實際公布減少162.2萬桶，預期減少176.7萬桶，前值減少151.3萬桶；精煉油庫存實際公布減少598.3萬桶，預期減少160萬桶，前值減少393萬桶。值得注意的是，EIA的報告中指出，未來幾個月農業和住宅行業需求的增加將有助于減少精煉油庫存，但不足以推高價格。此外，分析師表示，任何有助于經濟改善的因素，都將有利于原油走高，情況可能會好轉，但是不會回到疫情前的水平。

 

2.白宮和美國國會民主黨人在新的新冠病毒救援計劃上更接近達成協議。美國總統特朗普周二表示，盡管共和黨人反對，他愿意接受一項巨額援助法案。美國眾議院議長佩洛西周二表示，折衷版的一攬子刺激計方案正在撰寫中。佩洛西接受采訪時說，要想達成妥協，需要對一些領域進行更多討論，包括向州和地方當局提供援助，以及向工薪家庭提供援助款。

 

3.盡管歐佩克秘書長巴爾金都表示，歐佩克及其非歐佩克盟友將繼續保持合作，以確保油價崩盤式大跌狀況不會重演。歐佩克試圖保持穩定，歐佩克+專注于專注于在12月完成補償減產。此外歐佩克消息人士周四表示，看跌的需求前景和利比亞增加的供應可能意味著歐佩克可能將現有的減產推遲到明年。歐佩克將于11月30日至12月1日召開會議，制定政策。

 

 

1.北京時間周三22:30，美國能源信息署(EIA)公布的數據顯示，截至10月16日當周，美國除卻戰略儲備的商業原油庫存減少100.10萬桶，此前預期減少137.5萬桶，前值減少381.8萬桶；汽油庫存增加189.50萬桶，預期減少150萬桶，前值減少162.6萬桶，汽油庫存變化值創6月5日當周（20周）以來新高；當日，美國石油學會(API)公布的數據顯示，截至10月16日當周，美國原油庫存增加58.4萬桶至4.906億桶，此前預期減少24萬桶，前值減少542.1萬桶。

 

2.亞太地區最大的航空公司之一香港國泰航空日內宣布大規模裁員，這是全球航空業不景氣的進一步表現，而這一領域需求的持續低迷也會令燃油需求的恢復更加遙遙無期，加重油價賣壓。

 

3.據Worldometers實時統計數據顯示，截至北京時間10月22日01時41分，全球新冠病毒確診病例達4130萬例，新增279975例至41304705例，死亡病例達113萬例，新增4155例至1133003例。全球確診病例超過10萬例的國家達46個。此外，哥斯達黎加、日本、瑞士、埃塞俄比亞和的洪都拉斯確診病例已經超過9萬。美國新冠病毒確診病例達853萬例，新增12885例至8533835例，占全球確診病例的近四分之一；死亡病例達22萬例，新增304例至226488例，占全球死亡人數的近四分之一。

 

 

俄羅斯能源部長表示，現在討論12月之后全球石油產量限制的未來還為時過早。不到一周前他曾表示，應繼續實施減少產量限制的計劃。他表示，對美國和其他國家采取經濟刺激措施以對抗疫情大流行導致的消費下滑的希望，料將限制油價下行空間，但歐佩克計劃的減產也將限制未來的任何漲幅。

 

荷蘭銀行表示，油價為美國大選和歐佩克+等事件做準備。拜登當選很可能會再次改變石油和天然氣的供需前景。例如，拜登將與伊朗重新談判核協議，并取消部分制裁，他將限制美國的頁巖油生產，他將通過新的刺激方案來提振經濟。該行指出，11月30日和12月1日，歐佩克+重新談判其生產政策。根據現有協議，歐佩克將從2021年1月起增加產量，然而由于新冠病毒措施和半封鎖導致需求仍然低迷，歐佩克原油產量的增加將會給已經低迷的油價帶來更大壓力。