氣缸竄氣,形成低溫油泥
發動機以較低溫度運轉時,活塞環與氣缸壁存在較大間隙,燃燒室內的氣體容易竄入曲軸箱。由于曲軸箱內的溫度較低,進入曲軸箱的竄氣出現冷凝,其中的水分和燃油與機油混合發生縮聚反應,形成粘性物質。
這種粘性物質能將固體碎屑、水分等物質粘合在一起,形成低溫油泥,這些油泥會影響機油的流動性,堵塞機濾、油道和機油泵濾網,從而加速發動機磨損。
大家或許想不到,其實空濾也對機油品質有影響。
空濾破損或過濾能力差,自然界中的灰塵就會被吸入燃燒室,并隨著竄氣進入曲軸箱。雜質摻入機油可能引發變質、改變其粘度,使機油潤滑性變差。同理,燃油濾長期不換,也可能讓燃油中的雜質借竄氣混入機油,引發機油變質。
保持汽車濾清器的良好過濾能力,不僅是發動機正常工作的基本條件,也是延長機油壽命,避免其過早變質的有效手段。
溫馨提示:
為了延長機油的使用壽命,減少過早變質和失效的風險,請嚴格按照汽車品牌規定的時間和里程更換濾清器。駕車時關注發動機溫度,發現異常應盡快檢修哦~
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為了延長機油的使用壽命,減少過早變質和失效的風險,請嚴格按照汽車品牌規定的時間和里程更換濾清器。駕車時關注發動機溫度,發現異常應盡快檢修哦~
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