加拿大是美國進口石油的最大來源國,可是,在媒體上,我們經常會看到美國是為了中東石油而引發爭端沖突,讓人感覺中東才是最大的石油來源,而加拿大石油卻感覺都是悄無聲息,似乎沒有存在感,這到底是為什么呢?
其實,加拿大石油儲量世界第二并不代表石油產量也是世界第二。由于加拿大原油開采成本高,原油流通性較差,主要是出口美國。而中東石油供給范圍較廣,并且深刻影響世界政治格局,自然是中東石油萬眾矚目,加拿大石油默默無聞。
一、世界上石油儲量最多的國家并不在中東,也不在加拿大
目前,地球上大約有1.6萬億桶石油可供人類開采,世界上石油儲量最高的國家是委內瑞拉,2018年該國的儲量大概為3033億桶,占全球總量的18%,其實真正排名第二并非加拿大,而是沙特,儲量約為2980億桶。當然加拿大原油儲量也不賴,約為1670億桶,占全球總量的10%,排名世界第三。而且加拿大是全球瀝青(2176,18.00,0.83%)砂資源最豐富的國家,儲量約占全球儲量的90%以上。
而且石油儲量分為未探明和已探明兩種,加拿大是后者居多。不過我們在談論石油儲量時,不同榜單采取標準不同,結果自然也不盡相同,但是加拿大穩居前五是肯定沒問題的。就原油的產量來說,加拿大其實也不低,大概在2017年的時候,平均日產原油就達到483萬桶每天。即使如此,加拿大石油基本都是出口美國,價格低廉,始終都無法從石油經濟崩潰中走出來。
本質上來說,加拿大的石油是很缺乏活力的,而且很多公司都是美國總部,相當于是作為一個“殖民地”性質的產油區塊,利潤被最大程度上的壓榨。也就是說,加拿大的石油行業發展是很不景氣的。
二、加拿大原油癥結之一開采成本,全周期保本成本高于每桶70美元
我們要知道,加拿大的原油儲量中98%是以油砂的形式存在的,油砂屬于非常規油氣,在開采成本上,根據2005年的資料顯示是20到40元每桶。
后來隨著技術的提升,目前加拿大的成本可以控制在20美元以下,這與中東平均5到7美元差距還是相當大的,但已經只是略高于俄羅斯的12美元,國內則基本上是在30美元,而中國在哈薩克斯坦的油井成本則則是在50美元。
可是,加拿大原油作為非常規油氣,根據資料顯示,2014年油砂SAGD原位開采成本、單純露天開采成本和露天開采加改質一體化作業成本,相比上年同期竟然增咋了4.4%、1.6%和5.9%,也就是說,各類型作業方式下的油砂開采成本竟然還呈現出攀升的趨勢。根據PFCEnergy的統計資料,加拿大油砂原位開采和露天開采兩種方式的全周期保本成本均為高于每桶70美元,在開發成本方面,與全球其他的油種比較,明顯處于劣勢。
雖然沙特開發成本大概是7美元,但是它每年的預算是和油價掛鉤的,按照2014年的預算,沙特的石油折算成本大概也要高達75到80美元一桶。
其實,加拿大作為發達國家,環保意識比較強,而且加拿大自身的煉油企業無法提煉油砂這種稠油,加拿大自身還需要進口大量石油來滿足需求,自生的油往往只能交給他國。
三、加拿大原油癥結之二運輸流通性,美國以外的出口僅僅占0.8%
根據數據顯示,加拿大98%的原油都是出口到美國,根據石油運輸路線顯示,加拿大目前僅有4條輸油管道,總運力大概是達到354.8萬桶/d,管道能力的5/6都是運往美國,唯一一條管道到港口的目的地也是通過海運到美國,美國以外目的地出口僅占全部出口的0.8%。
可見,加拿大的原油一直都是賣不到好價錢的,話語權相當于是牢牢地把握在美國的手中。如今加拿大也正在極力推進TMEP管道,即跨山擴展管道,意圖將原油經海洋輸送到除美國以外的其他國家,可是管道建設受到原住居民的極力阻止。由于管道建設的延誤與不力,原油管道市場導向單一,造成原油在美國地區大規模的積壓,加拿大的原油價格始終處于崩盤的狀態,價格都是相當于白菜價。如果加拿大能夠解決運輸問題,讓相應的運輸能力成長起來,積極建設新管線,尤其是連接太平洋航線的管道與港口進入亞太市場是關鍵。
只要能夠突破,加拿大在原油市場上也就會獲得亞洲國家的更多青睞,為新增油砂產量找到新市場,同時增加收益。總之,加拿大之所以沒有能夠在世界能源市場上占據一席之地的核心原因,就是較高昂的開采成本以及不夠完善的運輸系統。不過,隨著加拿大6條管道的建設并投入運營,讓自身的技術不斷迭代升級與進步,加拿大在能源市場的話語權就會越來越大,而且隨著產能逐漸釋放,國際上也就會越來越重視加拿大的存在。
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