繼主機(jī)廠、供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之后，汽服連鎖如香餑餑一般又成為了潤滑油品牌商的必爭(zhēng)之地。
近日，《汽車服務(wù)世界》發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)潤滑油十強(qiáng)企業(yè)之一康普頓近期開始布局養(yǎng)車連鎖，直營店已經(jīng)落地。
作為A股上市公司，康普頓擁有30年的品牌歷史，如今的營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國32個(gè)省市自治區(qū)，擁有近千家一級(jí)經(jīng)銷商，6萬余家終端用戶和汽車保養(yǎng)連鎖店。
事實(shí)上，潤滑油品牌商布局線下連鎖，已經(jīng)不是什么新鮮事。
三巨頭“美嘉殼”是布局線下汽服連鎖的元老。差不多是2005年開始，三巨頭先后以選擇部分優(yōu)質(zhì)合作店進(jìn)行“授權(quán)掛牌”等方式布局了“美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)”、“嘉實(shí)多護(hù)車保養(yǎng)站”、“殼牌喜力愛車中心”等門店服務(wù)品牌，如今三大品牌的線下門店布局?jǐn)?shù)均超過了1000家、甚至達(dá)到2000多家。
到了今天，潤滑油品牌商布局線下連鎖成為常態(tài)化，除了國際油品品牌、一些優(yōu)質(zhì)的民族品牌如零公里等也開始布局汽服連鎖。
但與十幾年前潤滑油品牌布局線下連鎖單純掛個(gè)門牌、提供產(chǎn)品、更多為了油品買賣的“交易屬性”不同，今天的油品公司布局線下連鎖幾乎都有了明確的“服務(wù)屬性”加成（對(duì)門店進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、管理培訓(xùn)、營銷活動(dòng)培訓(xùn)等）。
與此同時(shí)，以美嘉殼為代表的傳統(tǒng)潤滑油品牌商也開始將曾經(jīng)的“授權(quán)掛牌店”逐漸轉(zhuǎn)型為“汽服品牌連鎖”。動(dòng)作最大的就是美孚牽頭成立孚創(chuàng)、正在將“美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)”升級(jí)為“全新美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)品牌”；而其他潤滑油品牌商也正對(duì)自己線下服務(wù)門店進(jìn)行變革，變革涉及供應(yīng)鏈優(yōu)化、數(shù)字化賦能管理等門店日常運(yùn)營的各個(gè)領(lǐng)域。
三巨頭的“先行一步”
這部分主要講的是目前國內(nèi)、乃至全國范圍內(nèi)的三大油品巨頭美嘉殼的布局動(dòng)作。
早期三者都是“授權(quán)掛牌”，如今他們開始將旗下的這些合作門店逐漸升級(jí)為汽服連鎖（如美孚、殼牌。其中殼牌并未有相應(yīng)發(fā)聲，但也在對(duì)旗下服務(wù)門店進(jìn)行管理等方面的升級(jí)，未來并非不可能）；或單獨(dú)建立新的連鎖品牌（如嘉實(shí)多與博世車聯(lián)攜手試點(diǎn)新的聯(lián)合項(xiàng)目）。
NO.1：美孚
品牌：美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)、全新美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)品牌
布局時(shí)間：2006年
布局現(xiàn)狀：截止到目前，美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)在全國有1300+家美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)品牌門店。
發(fā)展目標(biāo)：未來1300+美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)門店都有機(jī)會(huì)成為全新美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)臻選店。預(yù)計(jì)到今年年底，美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)品牌臻選店數(shù)量在全國范圍內(nèi)將達(dá)到300家；到2030年，總數(shù)將超過4000家。
最新動(dòng)態(tài)：
2020年，潤滑油品牌商中、動(dòng)作最頻繁的就是美孚以及旗下的美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)。
2020年1月，美孚及旗下經(jīng)銷商、騰訊、途虎共同組建的合資公司孚創(chuàng)正式成立；7月全新“美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)”品牌連鎖體系正式推出，首批5家臻選店落戶深圳；10月首家美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)臻選示范店落地上海。
全新“美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)”品牌連鎖體系推出背后，其實(shí)是美孚帶頭進(jìn)行了“供應(yīng)鏈、門店端、車主端”的三方升級(jí)。
在孚創(chuàng)正式成立之前，美孚做的動(dòng)作是：對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合，將體系內(nèi)的130多家經(jīng)銷商整合成3大區(qū)域、40家核心經(jīng)銷商；
在成立孚創(chuàng)后，除了供應(yīng)鏈和門店端的持續(xù)升級(jí)外，美孚也帶頭對(duì)車主（C）端的粘性服務(wù)方面進(jìn)行強(qiáng)化。目前，“美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)”以及“美孚臻享俱樂部”的車主小程序已經(jīng)處于公開應(yīng)用狀態(tài)。
這一系列動(dòng)作，都推動(dòng)著“美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)”品牌連鎖體系與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展。
NO.2：嘉實(shí)多
品牌：嘉實(shí)多護(hù)車保養(yǎng)站、嘉實(shí)多博世車聯(lián)
首先是：嘉實(shí)多護(hù)車保養(yǎng)站。
布局時(shí)間：2006年
發(fā)展現(xiàn)狀：2006年左右，嘉實(shí)多與專業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)中心合作共同建立了自己的品牌連鎖——嘉實(shí)多護(hù)車保養(yǎng)站；截止到2020年7月，嘉實(shí)多護(hù)車保養(yǎng)站在國內(nèi)門店總數(shù)超過了1000家，布局全國190個(gè)城市。
其次是嘉實(shí)多博世車聯(lián)。
布局時(shí)間：2020年1月
發(fā)展現(xiàn)狀：蘇州地區(qū)已布局門店10余家
發(fā)展目標(biāo)：未公開
最新動(dòng)態(tài)：
2019年年底，嘉實(shí)多和博世汽車售后事業(yè)部共同推出聯(lián)合品牌維修站試點(diǎn)項(xiàng)目。
2020年1月8日，該試點(diǎn)項(xiàng)目的首個(gè)成果“落地開花”，分別位于蘇州常熟和張家港的兩家嘉實(shí)多和博世聯(lián)合品牌試點(diǎn)維修站正式同步開門營業(yè)。
目前，聯(lián)合品牌維修站試點(diǎn)項(xiàng)目持續(xù)處于對(duì)外開放加盟的狀態(tài)。按照官方資料，嘉實(shí)多博世車聯(lián)將為加盟維修站供應(yīng)全方位支撐，在三個(gè)范疇實(shí)現(xiàn)營業(yè)增加：
①增加進(jìn)廠臺(tái)次；
②提高客單價(jià)；
③提高運(yùn)營服從。
此外，嘉實(shí)多博世車聯(lián)將為加盟維修站供應(yīng)十項(xiàng)維修技巧支撐：
① 全新門店形象；
② 周全質(zhì)量管理；
③ 專業(yè)營銷打造品牌；
④ 社區(qū)營銷精準(zhǔn)引流；
⑤ 強(qiáng)盛的數(shù)字化平臺(tái)；
⑥ 可視化車檢體系；
⑦ 易加網(wǎng)積分平臺(tái)；
⑧ 門店運(yùn)營專屬參謀；
⑨“車聯(lián)寶”套餐專賣；
⑩ 體系化培訓(xùn)與專業(yè)維修技巧支撐。
目前來看，“嘉實(shí)多護(hù)車保養(yǎng)站”和“嘉實(shí)多博世車聯(lián)”，與“美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)”和“全新美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)品牌”的關(guān)系不同，現(xiàn)階段兩者仍舊是兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的連鎖項(xiàng)目。
至于未來，“嘉實(shí)多護(hù)車保養(yǎng)站”會(huì)不會(huì)在嘉實(shí)多品牌的整合之下變成“嘉實(shí)多博世車聯(lián)”，還要看官方的動(dòng)作和發(fā)聲。
NO.3：殼牌
布局品牌：殼牌喜力愛車中心
布局時(shí)間：2007年
發(fā)展模式：授權(quán)經(jīng)營，全國連鎖
發(fā)展現(xiàn)狀：截止到目前，殼牌喜力愛車中心在全國范圍內(nèi)已擁有2000多家門店。
品牌發(fā)展歷程：
按照官方的說法：殼牌喜力愛車養(yǎng)護(hù)中心是殼牌（中國）有限公司授權(quán)并全程監(jiān)督的汽車養(yǎng)護(hù)及快速維修的全國連鎖機(jī)構(gòu)，首家店于2007年1月在深圳落地。
此外，市面上能夠見到的殼牌喜力線下服務(wù)店面還有一種：“殼牌喜力汽車快保中心”，這是殼牌（中國）有限公司將旗下美國“jiffylube”公司成熟的汽車快保模式引入中國后，并結(jié)合中國車主的實(shí)際需求推出的汽車專業(yè)保養(yǎng)服務(wù)品牌。
最新動(dòng)態(tài)：
2019年，殼牌升級(jí)發(fā)布了“殼保養(yǎng)智慧門店”，幫助殼牌潤滑油的汽車服務(wù)門店實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目服務(wù)、營銷活動(dòng)、經(jīng)營管理數(shù)字化的應(yīng)用，同時(shí)配合線下運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、多觸點(diǎn)、線上線下全覆蓋，最終為車主提供更精準(zhǔn)、更有溫度的服務(wù)。
不過，“殼保養(yǎng)智慧門店”并非只針對(duì)“殼牌喜力愛車中心”，而是針對(duì)品牌下近25萬家殼牌潤滑油汽車服務(wù)門店。
四大品牌的“應(yīng)時(shí)而上”
2019年是個(gè)特殊的年份。有行業(yè)人士稱：這一年是潤滑油品牌商渠道重構(gòu)之年，也是這一年，潤滑油制造商跟養(yǎng)車連鎖擦出火花的新聞?wù)佣B三地發(fā)生著。
這部分目前列舉四大潤滑油品牌商，分別是勝牌、零公里、PDK、昆侖潤滑，他們?nèi)刖帧⑥D(zhuǎn)型或決定高速發(fā)展都是在2019年。
NO.4：勝牌
布局品牌：勝牌兔師傅合資項(xiàng)目
布局時(shí)間：2019年
發(fā)展模式：直營連鎖
發(fā)展現(xiàn)狀：14家（數(shù)據(jù)來源：“兔師傅車主站”小程序）
發(fā)展目標(biāo)：2年40家門店，4年內(nèi)在山東省開設(shè)100家門店。
最新動(dòng)態(tài)：
2019年2月，勝牌與兔師傅達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方成立合資公司共建汽車保養(yǎng)社區(qū)店，該合資項(xiàng)目落地山東青島。在門店上，跟其他兔師傅門店的區(qū)別只在于門頭上會(huì)掛上勝牌的LOGO。
在2020年5月的兔師傅5周年慶典上，勝牌CEO Sam視頻中表示：期待與兔師傅進(jìn)一步密切合作。
“兔師傅車主站”小程序顯示，目前勝牌兔師傅合資項(xiàng)目的門店有14家，其中13家分布在青島地區(qū)，1家在西安。
美國Vavloline成立于1866年，美國紐約交易所上市公司，歷史最悠久的汽車潤滑油品牌，在北美地區(qū)有1500多家直營連鎖店門店。
兔師傅是一家專注于汽車保養(yǎng)的連鎖品牌，引進(jìn)美國快速換油連鎖模式，為客戶提供覆蓋居民區(qū)約3公里范圍、10分鐘車程以內(nèi)的汽車保養(yǎng)便捷服務(wù)，目前兔師傅的直營店數(shù)量將近90家。
NO.5：零公里
品牌：圣羅薩汽車維修養(yǎng)護(hù)連鎖
布局時(shí)間：2012年
布局模式：區(qū)域市場(chǎng)、深耕直營連鎖
店面類型：社區(qū)店、商業(yè)區(qū)店、地上停車場(chǎng)店、工業(yè)園區(qū)門店等。
發(fā)展現(xiàn)狀：截止到2020年11月，圣羅薩汽修連鎖已經(jīng)發(fā)展至14家店面，其中面積最大的是1500平左右，小的也有三四百平，還打造了一家變速箱專門的維修中心。
發(fā)展目標(biāo)：深耕濟(jì)南市場(chǎng)，目標(biāo)區(qū)域第一。
最新動(dòng)態(tài)：
圣羅薩成立的時(shí)間是2012年，但是圣羅薩汽修連鎖進(jìn)入快速發(fā)展階段是在2019年，2019年6月，圣羅薩汽修連鎖創(chuàng)下了濟(jì)南地區(qū)六店同天開業(yè)的佳績(jī)。
2020年6月16日，山東首家天貓養(yǎng)車連鎖店——圣羅薩省體店、圣羅薩省博店在濟(jì)南盛大開業(yè)，圣羅薩汽修連鎖成功加盟天貓養(yǎng)車。
NO.6：PDK
布局品牌：孚邦變速箱專修連鎖、智保養(yǎng)車
首先是孚邦變速箱專修連鎖。
布局時(shí)間：2016年
布局模式：加盟
布局現(xiàn)狀：20多家
發(fā)展歷程：
2015年，PDK自動(dòng)變速箱油正式進(jìn)軍中國市場(chǎng)，并授權(quán)于廣東凱特汽車服務(wù)有限公司成為大中華地區(qū)的總經(jīng)銷商。
2016年12月，為了搶占變速箱維修業(yè)務(wù)，PDK又聯(lián)合國內(nèi)規(guī)模較大的三家變速箱維修連鎖品牌，廈門高必達(dá)、江西華邦、成都新動(dòng)力家，共同成立了東莞孚邦自動(dòng)變速箱維修服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“孚邦變速箱專修連鎖”）。
孚邦變速箱專修連鎖采取的是“1個(gè)中心維修店 +N個(gè)養(yǎng)護(hù)店”開店模式，以中心店為母店，滿足客戶復(fù)雜、專業(yè)的維修需求；養(yǎng)護(hù)店為衛(wèi)星店，滿足客戶養(yǎng)護(hù)需求，目前主要以加盟店為主。
截止目前，孚邦變速箱專修連鎖在全國的維修加盟門店已經(jīng)超過20余家。
其次是智保養(yǎng)車。
布局時(shí)間：2019年
布局現(xiàn)狀：智保養(yǎng)車門店目前共有6家直營門店，項(xiàng)目以洗美、保養(yǎng)、輪胎為主，主要分布在東莞，暫時(shí)僅賦能東莞區(qū)域的門店。
發(fā)展目標(biāo)：智保養(yǎng)車今年的目標(biāo)是賦能30—50家，明年再向廣東省內(nèi)推廣，計(jì)劃是在未來五年以內(nèi)，至少賦能超過1000家的門店。
發(fā)展歷程：
2019年7月，PDK結(jié)合發(fā)展需求，推出了全新的后市場(chǎng)汽車保養(yǎng)品牌智保養(yǎng)車。
智保養(yǎng)車是一家集專業(yè)汽車機(jī)電維修、保養(yǎng)和輪胎養(yǎng)護(hù)的連鎖服務(wù)品牌，致力于為門店提供整體項(xiàng)目輸出，提高門店的盈利能力。
NO.7：昆侖潤滑
布局品牌：昆侖潤滑·車領(lǐng)主
布局時(shí)間：2017年
發(fā)展形式：區(qū)域連鎖；雙品牌門店；采用直營和托管式直營為主，以加油站門店、社區(qū)門店和鈑噴中心門店進(jìn)行布局。
發(fā)展現(xiàn)狀：目前車領(lǐng)主在西北地區(qū)布局130余家；
發(fā)展目標(biāo)：未來3年，車領(lǐng)主全力打造“昆侖潤滑·車領(lǐng)主”雙品牌標(biāo)準(zhǔn)化門店1000家。
發(fā)展歷程：
車領(lǐng)主入局稍早些，但是正式踏上快速發(fā)展的軌道也是在2019年左右，第一個(gè)發(fā)展小目標(biāo)“100家”的制定也是在這一年。
作為中國石油潤滑油公司旗下品牌，昆侖潤滑油推出車領(lǐng)主加盟品牌，通過自建門店和云管理系統(tǒng)的方式，旨在打通品牌商、經(jīng)銷商、維修店、消費(fèi)者之間的壁壘，打造S2B2C服務(wù)閉環(huán)。
更多潤滑油品牌商“密集布局”
文章前兩部分列舉的品牌幾乎都是行業(yè)內(nèi)知名較高、且相關(guān)動(dòng)作相對(duì)而言易受到行業(yè)關(guān)注的。
然而，國內(nèi)的潤滑油品牌可能有上萬家，其中有很多品牌商都在默默以專業(yè)換油中心等汽服連鎖的形式密集布局著線下，一些品牌的線下連鎖門店布局?jǐn)?shù)量更是超過了1000家，例如下文的美佳潤、波士卡以及安途生等。
這些潤滑油品牌商布局的線下門店，均采取全國統(tǒng)一門店，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配置，門店內(nèi)各種油品全部由總部配置，至于這些連鎖在運(yùn)營方面的動(dòng)作是否具備“統(tǒng)一要求、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一考核”等特性，暫時(shí)未知。
NO.8：拉雅養(yǎng)車
布局品牌：拉雅養(yǎng)車（品牌曾用名：美佳潤換油中心）
布局時(shí)間：2005年
發(fā)展模式：加盟
門店屬性：快修連鎖
發(fā)展現(xiàn)狀：1000多家
發(fā)展歷程：
2005年，美佳潤換油中心成立，是沈陽喜馬化工有限公司旗下的自主品牌；
2012年，正式發(fā)展全國連鎖，從原來的產(chǎn)品制造商成為連鎖加盟服務(wù)的提供商；
2017年，將拉雅旗下“美佳潤換油中心”（美佳潤）連鎖品牌升級(jí)為“拉雅養(yǎng)車”。
NO.9：波仕卡
布局品牌：波仕卡專業(yè)換油中心
布局時(shí)間：2016年
發(fā)展模式：特許經(jīng)營
發(fā)展現(xiàn)狀：2016年5月，波仕卡專業(yè)換油中心開始進(jìn)行連鎖運(yùn)營，短短兩個(gè)月開出了上百家門店，一年時(shí)間裂變1500余家連鎖店，門店遍布全國30多個(gè)省區(qū)600余個(gè)城市。
截止到目前，波仕卡專業(yè)換油養(yǎng)護(hù)中心已經(jīng)突破2000家，遍布全國200多個(gè)省市。
NO.10：安途生
布局品牌：安途生專業(yè)換油保養(yǎng)
布局時(shí)間：2015年
發(fā)展模式：特許加盟，直營+加盟
發(fā)展現(xiàn)狀：作為領(lǐng)航集團(tuán)旗下子公司，安途生背靠大型潤滑油工廠，在單品潤滑油上獲得100%的支持。安途生專注于換油保養(yǎng)業(yè)務(wù)，在全國多省市建立了150家連鎖門店。
寫在最后：
包括開篇的康普頓在內(nèi)，文章一共列舉了11個(gè)潤滑油品牌商以“連鎖”形式布局線下門店的發(fā)展現(xiàn)狀。
無論這些品牌是以怎樣的初心展開連鎖布局（賣貨或做線下服務(wù)），他們?cè)讵?dú)立售后市場(chǎng)門店總體中占據(jù)了不小的份額已經(jīng)是基本事實(shí)。
粗略統(tǒng)計(jì)，上述潤滑油品牌商布局的連鎖門店總數(shù)量達(dá)到了7600多家，還有更多潤滑油品牌商布局的門店數(shù)量并未統(tǒng)計(jì)在文章當(dāng)中。《汽車服務(wù)世界》觀察發(fā)現(xiàn)：目前市場(chǎng)不少大大小小的潤滑油品牌，都有些類似在做快速換油中心的嘗試。
客觀來看，潤滑油品牌商入局汽服連鎖，是由自身和外部大環(huán)境共同決定的。在“以養(yǎng)代修”成為共識(shí)的今天，大小保養(yǎng)正盛行。
尤其是小保養(yǎng)，從2018年鄭州保養(yǎng)大戰(zhàn)以后，行業(yè)如“覺醒”一般紛紛將“小保養(yǎng)”當(dāng)成武器使了出來，99元小保養(yǎng)成為常態(tài)；今年的雙11，天貓養(yǎng)車、京車會(huì)、途虎養(yǎng)車三家更是首次不約而同將“小保養(yǎng)”當(dāng)成了主打營銷手段，諸多汽修連鎖也是緊追其后，集群車寶更是推出了77元的德爾福機(jī)油保養(yǎng)等套餐。
這種情況，如何做好“保養(yǎng)項(xiàng)目”的同時(shí)成功實(shí)現(xiàn)“降本增利”成為門店、尤其是汽服連鎖的硬性需求。
潤滑油品牌商直接參與汽服連鎖的渠道布局、能夠從源頭上幫助門店節(jié)約成本，同時(shí)鎖定渠道，提升自己在該渠道的產(chǎn)品銷量和品牌影響力。更重要的是，處于“渠道變革”關(guān)鍵階段的潤滑油品牌商們，需要這種參與形式來轉(zhuǎn)變自己的“賣貨郎”身份，凸顯自己的“服務(wù)”價(jià)值。
當(dāng)然，這么多布局線下連鎖的潤滑油經(jīng)銷商們、是不是真的都能凸顯自己的服務(wù)價(jià)值，仍有待時(shí)間的驗(yàn)證。
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