美國(guó)石油學(xué)會(huì) ——API
API是American Petroleum Institute的英文縮寫(xiě)，翻譯過(guò)來(lái)就是美國(guó)石油學(xué)會(huì)。API建于1919年，是美國(guó)第一家國(guó)家級(jí)的商業(yè)協(xié)會(huì)，也是全世界范圍內(nèi)最早、最成功的制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的商會(huì)之一?，F(xiàn)在，API規(guī)范已經(jīng)為世界各國(guó)廣泛采用，而API學(xué)術(shù)組織，也演變?yōu)槭澜缧缘?a href="http://www.chengzi518.com/news/search.php?kw=石油行業(yè)">石油行業(yè)權(quán)威學(xué)術(shù)組織之一。
我們所說(shuō)的機(jī)油API等級(jí)，是美國(guó)石油協(xié)會(huì)制定的機(jī)油性能標(biāo)準(zhǔn)。API標(biāo)準(zhǔn)注重的是機(jī)油的品質(zhì)性能，例如我們常見(jiàn)的SM、SN、CF-4、CI-4，都屬于API等級(jí)。
API等級(jí)屬于一種資格認(rèn)證，不是機(jī)油廠家想加就能加上的。
如果一家潤(rùn)滑油企業(yè)需要申請(qǐng)認(rèn)證，首先要進(jìn)行產(chǎn)品配方的研制，通過(guò)自主的配方研發(fā)或與添加劑公司合作的方式，確認(rèn)配方中的功能型添加劑、基礎(chǔ)油、粘度指數(shù)改進(jìn)劑及其它組分的原料，并進(jìn)行樣品調(diào)和。API會(huì)對(duì)樣品進(jìn)行理化性能、模擬試驗(yàn)，臺(tái)架試驗(yàn)的測(cè)試并進(jìn)行評(píng)價(jià)。
什么是CK-4？
2016年，美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）授權(quán)許可兩項(xiàng)新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)：API CK-4和API FA-4。在新標(biāo)準(zhǔn)更新前，柴機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)從低到高可分為CD、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4級(jí)別。隨著對(duì)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的逐漸重視和細(xì)化、車(chē)輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油等級(jí)也在逐漸提高，CK-4級(jí)別的機(jī)油應(yīng)運(yùn)而生。
2002年CI-4標(biāo)準(zhǔn)在1998年CH-4標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上：
1、實(shí)現(xiàn)了更長(zhǎng)的換油周期。
2、更好的油品穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性。
3、更低的蒸發(fā)損失，以降低機(jī)油消耗率。
4、采用更好的配方提高TBN及其保持性。
5、提高清潔分散性-----使機(jī)油能溶解更大量的燃燒和氧化產(chǎn)物，而不致產(chǎn)生油泥、積炭和漆膜。
而2016年CK-4標(biāo)準(zhǔn)在2006年CJ-4標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上：
1、提高了氧化穩(wěn)定性。
2、提高了充氣能力。
3、提高了耐磨保護(hù)。
4、提高了剪切穩(wěn)定性。
5、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
6、油品最小HTHS粘度為3.5cP。(更好的油膜強(qiáng)度)
7、油品兼容現(xiàn)有的及新款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
8、CK-4提供更低粘度的機(jī)油。(5W、10W)
性能標(biāo)準(zhǔn)
美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）：CK-4
歐洲汽車(chē)制造協(xié)會(huì)（ACEA）：E6 , E7 , E9
日本汽車(chē)工業(yè)會(huì)（JASO）：DH-2
沃爾沃（Volvo）：VDS-4
奔弛（MB Approval）：228.51
德國(guó)曼（MAN）：M3677
康明斯（Cummims）：CES 20081
馬克（MACK）：EO-OPP
永遠(yuǎn)遵循設(shè)備制造商所要求的潤(rùn)滑油性能等級(jí)及換油周期。
在新標(biāo)準(zhǔn)下，車(chē)友們可以選擇更高級(jí)別的機(jī)油來(lái)保護(hù)愛(ài)車(chē)，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，從而提升車(chē)輛運(yùn)行的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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