（2020年11月27日，上海）雪佛龍德樂600超低灰合成機(jī)油15W-40正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，采用雪佛龍?zhí)赜谐突遗浞郊夹g(shù)OMNIMAXTM ，適用于道路國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油以及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新的潤(rùn)滑油產(chǎn)品硫酸鹽灰分含量?jī)H為0.4%（低于API CK-4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1%），可為發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)提供全面系統(tǒng)保護(hù)，顯著減少柴油顆粒捕集器（DPF）的堵塞，并重新定義燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

雪佛龍車用及商用潤(rùn)滑油銷售總監(jiān)羅小群表示：“雪佛龍自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，始終致力于以技術(shù)創(chuàng)新和不斷升級(jí)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品與服務(wù)，滿足中國(guó)市場(chǎng)需求。節(jié)能減排和綠色低碳是汽車業(yè)未來發(fā)展的大勢(shì)所趨。我們以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，在中國(guó)正式推出應(yīng)用雪佛龍?zhí)赜信浞郊夹g(shù)的德樂600超低灰合成機(jī)油，希望助力中國(guó)商用車行業(yè)更從容應(yīng)對(duì)國(guó)六挑戰(zhàn)，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。”

 

 

自2019年以來，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)逐步、分階段實(shí)施，對(duì)排放限值提出更嚴(yán)苛規(guī)定，引領(lǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)技術(shù)路線的升級(jí)。其中，國(guó)六重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)必須加裝DPF，它可收集高達(dá)98%由灰分和煙灰形成的排放顆粒物，是實(shí)現(xiàn)減排的重要一環(huán)。但久而久之，不可燃的灰分和柴油燃燒產(chǎn)生的碳灰長(zhǎng)期滯留在DPF中，從而引發(fā)DPF堵塞，導(dǎo)致背壓增高，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。同時(shí)，DPF堵塞還會(huì)啟動(dòng)頻繁再生循環(huán)，產(chǎn)生昂貴的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和額外的停機(jī)時(shí)間成本。此外，對(duì)于國(guó)六重型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)而言，三元催化器對(duì)磷和鋅等產(chǎn)品灰分的元素敏感，而且沒有有效的后處理系統(tǒng)來阻擋顆粒物排放，所以更低灰分的潤(rùn)滑油能有效降低天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒物排放，長(zhǎng)效保障后處理系統(tǒng)的高效運(yùn)行。   

 

國(guó)六時(shí)代，如何兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并持久保護(hù)后處理系統(tǒng)將成為中國(guó)柴機(jī)油行業(yè)面臨的最大難題和挑戰(zhàn)之一。此次雪佛龍?jiān)谥袊?guó)發(fā)布突破性的德樂600超低灰合成機(jī)油，凝聚了雪佛龍全球技術(shù)團(tuán)隊(duì)在低灰分柴機(jī)油技術(shù)領(lǐng)域十年的研發(fā)成果，在全面滿足國(guó)六排放基礎(chǔ)上，有效緩解DPF堵塞和三元催化器堵塞失效難題，并可延長(zhǎng)換油周期，助力實(shí)現(xiàn)降本增效和可持續(xù)發(fā)展。

 

 

采用OMNIMAXTM 配方技術(shù)的德樂600超低灰合成機(jī)油15W-40，符合API CK-4規(guī)格認(rèn)證，滿足歐洲ACEA E6, E9規(guī)格，是一款高端的高性能、長(zhǎng)換油周期、柴油及燃?xì)馔ㄓ冒l(fā)動(dòng)機(jī)油，能夠同時(shí)提供發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)雙效保護(hù)，并保持高效燃油經(jīng)濟(jì)性。這款產(chǎn)品提供的價(jià)值包括：

 

有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放顆粒物；

延長(zhǎng)DPF使用壽命至傳統(tǒng)產(chǎn)品的2.5倍1；

將一個(gè)DPF生命周期內(nèi)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升3%¹ ；

優(yōu)異的抗氧化性能，在高達(dá)雙倍標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)周期條件下，機(jī)油粘度控制依然滿足規(guī)格要求2；

10萬公里長(zhǎng)換油周期能力3；

有效降低運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)費(fèi)用。

 

憑借一體化能源優(yōu)勢(shì)，雪佛龍一直走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿，在潤(rùn)滑油領(lǐng)域是世界上極少數(shù)能實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)油到添加劑全程自主生產(chǎn)的潤(rùn)滑油生產(chǎn)商。雪佛龍德樂是雪佛龍旗下優(yōu)質(zhì)柴機(jī)油品牌，早在1936年，雪佛龍德樂推出業(yè)界第一款復(fù)合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，歷經(jīng)近85年的發(fā)展，已成為行業(yè)領(lǐng)先品牌，深受中外商用車制造商認(rèn)可。在中國(guó)，雪佛龍長(zhǎng)期與一汽解放等眾多商用車制造商保持密切合作。2019年，雪佛龍已為一汽解放國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商用車提供初裝油品，目前雙方正開展超低灰技術(shù)及低粘度新產(chǎn)品的進(jìn)一步測(cè)試，以技術(shù)創(chuàng)新共促行業(yè)發(fā)展。

 

未來，雪佛龍將繼續(xù)依托全面的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、百年的品牌技術(shù)實(shí)力和全球性行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)堅(jiān)守深耕中國(guó)、服務(wù)中國(guó)的初心，為中國(guó)消費(fèi)者和合作伙伴帶來更多創(chuàng)新的高品質(zhì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品和解決方案，賦能綠色運(yùn)輸和中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。