【引言：根據國家《新能源汽車產業發展規劃》我國新能源新車銷量至2025年將占汽車總銷量的20%，2035年達到50%。根據中汽協的統計，2020年1-10月我國汽車累計銷售1969.9萬輛新車中，新能源汽車銷量達僅為90.1萬輛，占比不足4.6%。由此可見，未來中國新能源汽車的發展尚有巨大的市場空間，整個汽車行業（包括整車主機廠和汽車零配件廠家）均面臨產業轉型帶來的發展契機和挑戰。】
 

2020年12月3-4日，由蓋世汽車主辦，上海市嘉定區經濟委員會特別支持下，“2020中國汽車動力總成電氣化國際峰會”于上海汽車城瑞立酒店隆重召開。會上多位汽車行業專家、企業大咖就新經濟形勢下，汽車“動力總成電氣化”發展趨勢展開探討，分析市場前景，并就產業發展問題提出相應的解決方案，同時為相關汽車制造領域企業提供溝通、交流的專業平臺。

 

“十四五”計劃已經明確未來15年汽車發展規劃。從產業升級、市場需求到政策減排，各個層面都在驅動汽車電氣化發展。這意味著，我國汽車將全面進入“新動力系統時代”。

 

新能源汽車相比傳統燃油汽車的動力系統，最顯著的特點就是增加了更多復雜且技術含量更高的電機、電控及相應的新型傳動系統，因此需要專用的潤滑油來支持動力系統的正常工作。因此，“電氣化動力總成”對潤滑油技術提出了新的要求。

 

面對市場帶來的機遇和挑戰，作為此次會議參與企業，全球領先的特種化學品公司路博潤以“為多樣化的新能源車動力系統開發專用潤滑油技術”為題做出一場精彩的演講。據路博潤中國傳動系產品經理王榮介紹，隨著市場和政策雙重驅動，符合國家雙積分要求的插電式混合動力和純電動車輛將會越來越多，新能源汽車動力系統中“電橋”的應用也將更為普及，由此路博潤為中國客戶定制了新能源車專用的、適用于不同類型變速箱的潤滑油解決方案——EvogenTM產品系列。
 

對于新能源汽車動力總成硬件來說，銅腐保護尤為重要。傳統的潤滑油在集成油冷電機的傳動系統中并不能提供足夠的防腐保護，甚至有絕緣失效的風險。而專用電橋油能針對性地為新能源汽車提供電氣元件保護，并更有效地提供卓越的銅腐保護和出色的氧化穩定性。路博潤中國傳動系技術經理王威在演講中強調，除了銅腐保護的差異，專用電橋油與傳統潤滑油相比，需要具備合適的電氣特性、良好的熱傳導能力、廣泛的材料相容性、持久的齒輪和軸承保護，并可訂制摩擦特性、優化振動噪音等諸多技術優勢。
 

除了推出電動化傳動系專用潤滑油之外，路博潤同時正在開發混動車專用發動機油、電動化專用潤滑脂、電池單元化學品、工程聚合物和基于油冷技術的電池熱管理冷卻液等全新技術及產品。路博潤將針對行業升級需求，持續為新能源車提供整體解決方案。

 

深耕潤滑油添加劑市場九十余年的路博潤，隨著交通運輸市場的發展變化，將繼續發揮其技術潛力，鞏固市場優勢，為客戶提供更多切合實際的解決方案。正如“運轉更清潔、創造更智能、生活更美好”的公司愿景，路博潤將致力于“在2040年之前幫助車輛減排超過50%”的社會使命。