綠色、環(huán)保成為當(dāng)下全球共識(shí)問(wèn)題,在商用車行業(yè),排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)成為大家共同關(guān)注的話題。近日,有消息稱,歐盟或在2021年底開(kāi)始制定歐7排放標(biāo)準(zhǔn)。歐7的排放標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低空氣污染物允許的最大排放量,如細(xì)顆粒物、碳?xì)浠衔锖鸵谎趸?,預(yù)計(jì)最快會(huì)在2025年生效。
目前,我國(guó)已經(jīng)逐步開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)或也將于2025年實(shí)施,主要針對(duì)的車型是貨車!此前,《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的通知中就有提到第七階段車用燃油地方標(biāo)準(zhǔn),而北京市或?qū)⒃缬趪?guó)家提前開(kāi)始相關(guān)“國(guó)七”燃油排放標(biāo)準(zhǔn)。
從我國(guó)排放升級(jí)實(shí)施的步驟來(lái)看,時(shí)間不斷縮短。按照國(guó)二到國(guó)六的時(shí)間來(lái)推算,國(guó)七或在2025年實(shí)施有很大概率的,正好也與歐盟的歐七實(shí)施時(shí)間差不多。
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