供應鏈指出，按照此前蘋果iPhone備料催貨的慣例，蘋果近期向和大、貿聯-KY、和勤、富田等中國臺灣的汽車零組件廠提出備貨要求，并將相關企業列入首波供應鏈名單。
業界指出，除了龍頭企業特斯拉之外，國內電動車供應鏈最近出現了一個新的發燒級名詞‘美國雙A’積極下單，有部分消息人士透露是蘋果和亞馬遜。
最重要的是，關鍵供應鏈廠商已證實，蘋果計劃在明年9月發布首款AppleCar，比原先規劃至少提前了兩年時間，甚至AppleCar原型車已經在美國加州上路測試。因應AppleCar備貨需求，和大、貿聯等大廠已全面爆單。
據了解，此前多位爆料者，例如分析師郭明錤等消息源稱，蘋果汽車將在2023年至2025年發布。如果蘋果真的提前兩年推出電動汽車，預計新能源汽車行業將迎來巨變。
報道指出，此次零部件備貨較足，其中和大位一家新廠正加速AI智能化產線布建，計劃在2021年第2季度將新增六條產線并投產。而和勤等也在也積極進行兩岸擴產，預計明年第2季完成搬遷。
具體數字方面，富田二期廠預計明年投產，動力馬達（引擎）可從當前40萬的產能升至100萬套，動力集成系統也可增至40萬套以上。
眾所周知，由于保密協議的存在，以上廠商均表示無法透露更多細節。但此前消息稱，亞馬遜與Rivian合作將推出電動貨卡車，首批下單十萬輛，預計明年8月搶先亮相，2022年全面爆發。
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