自2020年2月燃料油出口退稅政策落地，國內煉廠就開啟了自主生產低硫燃料油的新篇章。隨后，4月28日第一批低硫燃料油出口配額下放，煉廠開始規?；a，低硫燃料油產量提升明顯。據金聯創不完全統計，四大集團及民營煉廠規劃生產的煉廠共計34家，目前實現低硫船用燃料油生產及出廠的煉廠有30家，2020年國內煉廠保稅低硫燃料油總產量突破779萬噸。

 

分月產量來看，自3月起煉廠開始規?；a低硫燃料油，二季度產量維持穩步增長態勢。進入下半年，因部分煉廠檢修以及生產積極下挫影響，產量下降明顯。其中8-10月份，整體產量相對穩定，臨近年底，受配額限制及年底庫存問題的影響，年前的生產計劃稍有調整，產量也波動明顯。據了解，國內煉廠低硫燃料油產量可根據市場實際需求進行調整，目前生產低硫燃料油的效益偏低，煉廠整體生產積極性不高，故而國內煉廠產能并未全部釋放。

 

集團生產情況來看，中石化煉廠低硫燃料油供應水平提升最為明顯，據金聯創不完全統計，2020年中石化煉廠全年產量在465.9萬噸左右，占總產量的59.8%；中石油煉廠產量210.3萬噸左右，占總產量的26.9%；中海油煉廠產量64.7萬噸左右，占比8.3%；民營煉廠浙石化36萬左右噸，占比4.6%；中化產量較少，占比偏低。此外，恒力石化每月也有2-4萬噸的低硫燃料油產量，其中有一萬噸左右的低硫燃料油用于保稅燃料油出口，但因煉廠目前暫無低硫燃料油出口配額，故而該煉廠產量未統計到總產量中。

 

各煉廠生產情況來看，在實現低硫船用燃料油生產及出廠的30家煉廠中，青島石化低硫燃料油產量位居首位，2020年全年產量突破90萬噸。據了解，青島石化后期將以低硫燃料油為主要產品，預計2021年低硫燃料油產量將達到120萬噸。遼河石化全年產量突破85萬噸，位居第二位。由于遼河原油的低硫特性，遼河石化生產的低硫船燃硫含量一般在0.2%左右，具有天然優勢，被中石油集團定位為低硫船燃生產基地。海南煉化全年產量突破70萬噸，位居第三位。為響應國家建立洋浦港保稅油供應中心的規劃，中石化燃料油銷售公司在海南積極開展保稅油加注業務，而海南煉化自主生產的優質低硫船用燃料油資源，為保稅油加注提供了堅強保障。

 

此外，金陵石化、茂名石化、廣州石化低硫燃料油產量突破50萬噸，大港石化、中海油舟山石化和高橋石化產量超過40萬噸，上海石化、齊魯石化、以及民營煉廠浙石化產量超過30萬噸，其余煉廠產量多在幾萬噸至十幾萬噸。

 

從產區分布來看，2020年渤海灣地區煉廠低硫燃料油產量在333.3萬噸左右，長三角地區煉廠產量在218.6萬噸左右，珠三角地區煉廠產量在226.7萬噸左右。具體來看，渤海灣地區主要受到中石化旗下山東地區煉廠以及中石油旗下北方地區煉廠產量的支撐，像青島石化、齊魯石化、勝利石化、遼河石化、大港石化等。而長三角地區得益于舟山海事和港航政策新突破，保稅燃料油加注業務一直處于領先地位，沿海煉廠像金陵石化、鎮海煉化、上海石化、高橋石化產量都維持高位，此外中海油舟山與浙石化的低硫產量也不容小覷。珠三角地區的產量也在呈穩步增長趨勢，主要煉廠包括海南煉化、茂名石化、廣州石化、廣西石化等。此外，還有個別內陸煉廠也完成了低硫燃料油的生產及出口，但受運輸成本的限制，整體產量較少。

 

據金聯創了解，中石化旗下煉廠生產的低硫資源基本都是旗下燃料油分公司分區域對接，用于各區保稅燃料油的加注業務。此外，中石化中海船舶燃料供應有限公司和中石化長江燃料有限公司每月會有少量的配置計劃。而中石油和中海油旗下煉廠生產的低硫資源則大部分被中國船舶燃料有限責任公司對接銷售。

 

2021年第一批低硫燃料油出口配額下發共計500萬噸，同比減少50%。根據2020年低硫燃料油的產量及保稅燃料油消費量的增長情況來看，今年大概率會繼續下發第二批燃料油出口配額，出口配額的分批下放將更有利于各集團燃料油出口的管理，故而預計2021年中國低硫燃料油產量仍將是增長的趨勢。