印度基礎油價格漲跌互現。
由于需求停滯不前，超低粘度基礎油的價格漲幅出現放緩跡象。即便如此，價格仍處于較高水平。在供應持續緊張的情況下，阿格斯高粘度基礎油價格延續了上漲勢頭。
由于近幾個月來運送了異常大量的超低粘度基礎油，印度市場對這些油的需求已經放緩。阿格斯的數據顯示，12月從韓國和中東海灣等地進口至印度的3cst基礎油為至少九個月來最高。卡塔爾也繼續大量供應。
上周，一大批來自美國的低粘度、中等粘度和高粘度基礎油抵達了印度。
一家韓國生產商每個月都將大量超低粘度基礎油運往印度。
該生產商通過招標提供了更多的這些供應品，準備在2月份裝船。招標量高達2.5萬噸，主要是超低粘度的基礎油。
買家針對他們愿意支付的超低粘度油削減了40-50美元/噸的溢價。較低的溢價將降低直接價格，除非2月份的汽油價格比1月份上漲50美元/噸以上。但隨后投標價格又小幅回升，接近每噸400美元的溢價。
韓國生產商的招標中包括非常少量的N150和高粘度油。買家對這些供應品的出價更高。較高的報價反映了買家對其他應用如發動機油等基礎油的強勁需求。
印度從沙特阿拉伯的進口在前一個月大幅下滑后，12月份出現反彈。但這些供應包括數量非常有限的高粘度油。阿格斯的數據顯示，去年12月，印度從韓國進口的高粘度油占了不足十分之一。
其他韓國生產商的現貨供應有限。
一些液袋裝的供應可從幾個生產商獲得。這些價格與印度到岸發布價格相比溢價過高。
對2月份裝運的美國原產貨源的興趣較低。買主認為報價太高。
一類基礎油的需求保持堅挺。目前，買家又轉向了中東海灣等地區，而不是東南亞。阿格斯的數據顯示，新加坡和中國買家對東南亞供應的報價高于印度買家愿意支付的價格。
中東海灣地區幾個地區的供應有所改善。買家們也在用液袋包裝油向印度運送異乎尋常的大量貨物。
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