近日巴斯夫宣布，其位于德國路德維希港30萬噸/年的TDI裝置計劃3-4月進入檢修期，檢修期2-3個月左右，且規模較大，裝置目前維持低負荷運行。消息人士推測，從2月底開始，TDI的生產可能會逐漸放緩，為檢修做準備。
亨斯邁、揚子石化、魯西化工等龍頭停車檢修，最長3個月左右
據了解，除了巴斯夫之外，近期亨斯邁、華魯恒升、魯西化工等國內外多個化工龍頭企業宣布停車檢修。
亨斯邁位于荷蘭羅鎮堡47萬噸/年的MDI裝置計劃3月份開始檢修，預計在4月份檢修完成。
科思創將在德國Dormagen的270萬噸/年甲苯二異氰酸酯（TDI）裝置的維修工作推遲到了5月份中旬。
山東華魯恒升股份有限公司10萬噸/年環己醇(16萬噸己二酸)，6萬噸/年環己酮裝置停車檢修，計劃20天左右。
韓國OCI年初5萬噸/年TDI裝置計劃于2月中旬停車檢修，為期約20天。
魯西化工環己酮暫不報價，10萬噸/年氧化法環己酮裝置停車檢修。
福建聯合40萬噸/年乙二醇裝置計劃1月20日停車檢修7-10天。
寧波富德能源50萬噸/年的乙二醇裝置25日開始停車檢修，持續至月底。
河北裕泰二甲醚暫不報價，二甲醚裝置停車檢修。
山西蘭花10萬噸/年二甲醚裝置停車檢修，開車時間待定。
青海地區甲醇市場價格暫無，由于冬季限氣原因，青海地區主力氣頭裝置均處于停車檢修狀態，預計2021年3月份恢復生產。
國外裝置方面，委內瑞拉一套75萬噸/年甲醇裝置停車檢修，重啟時間未定。
山東部分甲醛工廠近期停車檢修，山東臨沂銀河12萬噸/年甲醛裝置停車。
德潤化工15萬噸/年加氫苯裝置停車。
山東金能化工10萬噸/年加氫苯裝置停車。
寧夏同德10萬噸/年加氫苯裝置停車。
福建龍氟化工有限公司3.6萬噸/年氫氟酸裝置目前停車檢修，廠家無庫存，目前廠家無報價。
漢邦石化2#產能220萬噸/年的PTA裝置于1月6日停車檢修，重啟時間待定。
逸盛寧波200萬噸/年PTA裝置計劃1月24日檢修15天。
福建翔鷺滌綸短纖裝置計劃1月中旬開始檢修，計劃檢修20天。
山東威特化工6萬噸/年丁二烯抽提裝置延續停車，重啟時間不詳。
四川成都廣宇化工氯化銨裝置停車檢修，目前無庫存，裝置重啟時間待定。
山西三維產能為7.5萬噸/年BDO裝置停車，重啟時間尚不確定。
華北地區部分醋酸裝置停車檢修，市場供應緊缺，短時間內供應端缺口難以彌補。天津渤化35萬噸/年醋酸裝置停車，河南順達40萬噸/年醋酸裝置停車，河南義馬25萬噸/年醋酸裝置停車。
南京揚子石化橡膠有限公司其中順丁橡膠裝置產能10萬噸/年；丁苯橡膠裝置產能10萬噸/年。爆炸前順丁、丁苯裝置均處于正常運行狀態，爆炸發生后順丁、丁苯裝置目前停車中，重啟時間待定。
盛澤一套20萬噸聚合長絲紡裝置停車檢修。
常熟一套20萬噸聚合裝置停車檢修。
蕭山兩套聚合紡長絲裝置停車檢修。
蕭山一聚合長絲紡工廠停車減負。
廈門一廠一套18萬噸聚合紡長絲裝置計劃于近日停車檢修，預計于2月5日重啟，該裝置主要配套滌綸長絲。
據業內人士，1月25日江蘇三木丙烯酸丁酯生產全部停車檢修，目前丙烯酸丁酯華東市場貨源緊張。
陶氏張家港DMC裝置因故障再次停車，預計停車2-3周。陶氏張家港有機硅DMC的年產能有40萬噸，此次事故讓單體供應再度緊俏起來。此前，陶氏瓦克張家港的單體裝置水解設備于去年12月4日意外發生泄露全線停車。
東營金茂12萬噸/年三氯甲烷停車。
中石化三井12萬噸/年雙酚A裝置因故停車，庫存低位，重啟時間待定。
眾多化工企業停車檢修，千萬噸產能被“冰封”
據不完全統計，近期30余家企業處于停車檢修期，檢修時間從10余天到3個多月不等，涉及20多種化工原材料，產能共計約1000萬噸/年，也就是說，近千萬噸的產能被“冰封”。
由于春節返鄉潮提前，江浙等地開始季節性停機，春節期間多套裝置計劃檢修，同時，受公共衛生事件以及北方雨雪天氣影響，越來越多的化工原材料企業開始加入到裝置停車檢修的隊伍中來。這會造成化工企業負荷降低甚至是開工率下降，行業維持偏低負荷。
當前新冠疫情形勢仍然嚴峻，宏觀環境面臨諸多不確定性，市場情緒波動較大，行情節奏仍然復雜多變。如果下游需求增加出現補庫行為，將會觸發部分投機性需求釋放。
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