近日，2021年3月中國成品油出口計劃量出爐，據(jù)悉，汽柴油出口計劃總量389.50萬噸，同比下跌16.3%，環(huán)比上漲5.4%。分產(chǎn)品來看，汽油出口計劃量160.50萬噸，同比下跌12%，柴油出口計劃量229萬噸，同比下跌19%。

 

按照目前了解到的整體計劃量來看，3月出口仍不及去年同期水平，汽柴油跌幅均超過10%。但可以看到，我國成品油出口量已經(jīng)脫離疫情陰影下的低位水平。至此，2021年一季度成品油出口計劃全部出爐，其中，汽油出口體量較為穩(wěn)定，汽油受浙石化大力出口的帶動，每個月保持在160萬噸的出口量，1-3月計劃總量達483.5萬噸，同比上漲6.36%。一季度柴油出口計劃量亦呈現(xiàn)逐月提升趨勢，同比跌幅已經(jīng)收窄至6個百分點以內(nèi)。

 

1、出口政策破冰首年新變化

 

我國的成品油出口一直以來主要由中石化、中石油、中海油、中化四大國有石油公司操作，去年年底出口環(huán)節(jié)正式破冰，浙石化與國營企業(yè)中兵華錦集團兩家新的出口主體加入，下面我們通過不同主體對比，來發(fā)現(xiàn)成品油出口已經(jīng)呈現(xiàn)的新變化。

 

2020年一季度,浙石化及華錦集團尚未獲得出口配額，去年同期1084萬噸的出口都是由四大國企開展，而2021年一季度四大國有石油公司出口計劃總量942萬噸，即主營煉廠一季度出口量是有所降低的，同比下跌142萬噸或13%。其中，汽油出口408.5萬噸，同比下跌10%，柴油出口533.5萬噸，同比下跌96萬噸或15%，汽柴油都出現(xiàn)了10個百分點以上的降幅。

 

21年一季度出口的增長點主要來自于浙石化和華錦石化，尤其浙石化一季度汽柴油出口計劃量達118萬噸，占出口總量的11%，成功占據(jù)出口市場一席之地。但考慮到自浙石化成品油產(chǎn)出面市以后,只有少量資源投入到市場,對國內(nèi)整體市場供需格局影響較為有限。由此來看，主營單位的出口計劃量變化更能客觀反應(yīng)國內(nèi)成品油市場供需狀況以及出口形勢。

 

2、供需矛盾略有緩解主營單位成品油出口提量謹(jǐn)慎

 

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計，3月份，主營單位檢修煉廠增加，其中中石化旗下濟南煉廠、長嶺石化等煉廠相繼進入全廠檢修，金陵石化、上海石化、揚子石化、燕山石化以及中海油下屬惠州石化亦有部分裝置停工檢修。此外，地方煉廠也有少數(shù)煉廠開始檢修。整體來看，國內(nèi)煉廠整體開工負(fù)荷將小幅回落，成品油供應(yīng)量將出現(xiàn)回落。另外，由于今年春節(jié)期間國內(nèi)疫情防控形勢良好，隨著節(jié)日氣氛褪去，物流運輸、大型工礦企業(yè)、基建工程等行業(yè)開工率將逐步提升，對柴油需求形成有力支撐。隨著氣溫回升，民眾出行意向提升，私家車外出頻率以及范圍增加，汽油需求亦穩(wěn)中向好。供應(yīng)與需求此降彼漲之下，國內(nèi)資源供大于求矛盾將有一定緩解，為保證國內(nèi)資源供應(yīng)，主營單位出口計劃量未出現(xiàn)大幅調(diào)漲。

 

2月份以來大宗商品逐漸開啟牛市新征程，期現(xiàn)貨市場持續(xù)上漲，國內(nèi)成品油市場跟隨國際油價持續(xù)沖高的步伐，汽柴油價格接連走高。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測，以山東地?zé)挒槔蛢r格累漲800元/噸或14%，柴油價格累漲770元/噸或16%。國內(nèi)市場價格已處于較高水平，國內(nèi)銷售盈利亦出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。而當(dāng)前國外疫情形式較為嚴(yán)峻，國際市場整體需求不佳，國內(nèi)資源外銷之路并不順暢。少數(shù)企業(yè)亦開始考慮繼續(xù)轉(zhuǎn)入國內(nèi)市場銷售。整體來看，成品油出口量將逐步恢復(fù)到前期正常水平，但上漲幅度依然受限。