近日，太行柴機油全合成系列CK-410W-30、汽機油全合成系列SP0W-20產品分別獲得梅賽德斯·奔馳MB228.31和MB229.71標準認證。
當今世界各國對汽車的碳排放要求越來越嚴格,各大汽車制造商把節能技術作為重中之重,對機油節能貢獻的要求也愈加嚴苛。
自歐六排放實施以來,奔馳、寶馬、大眾等歐洲汽車制造商都推出了自己企業內部節能型機油標準。
有著130多年歷史的梅賽德斯-奔馳汽車堪稱“德國制造”的杰出代表,其對于配套產品標準的嚴苛和細致要求著稱業內。
奔馳發動機油標準不僅高于美國石油學會API和歐洲汽車制造商協會ACEA,更高于絕大多數汽車制造商的潤滑油標準。
「MB229.71標準」
▲圖為：MB229.71認證
MB229.71認證是目前奔馳乘用車潤滑油最新標準。
Mercedes在2016年將這個新規格導入配備DPF的柴油及汽油發動機轎車，主要用于粘度為0W-20以及5W-20規格，此類油品被稱為LowSAPS(低硫、低磷、低灰)潤滑油，以ACEAC5標準為基礎。
太行汽機油全合成系列SP0W-20產品擁有出色的油泥控制能力、強勁的低速早燃和磨損保護、優異的燃油經濟性，更適用于高端乘用車。
「MB228.31標準」
▲圖為：MB228.31認證
Mercedes在2003年7月將這個新規格導入配備DPF（柴油顆粒過濾器）之汽、柴油發動機轎車，如：W211、E200CDI、E220CDI。
MB229.31針對測試的粘度等級與MB229.3相同，不過ACEA等級多了一個C3，也就是對機油的環保性要求更為嚴格，因此，該類油品被稱為LowSAPS(低硫、低磷、低灰份)潤滑油，借由降低硫、磷以及硫酸灰分的含量，減少排放污染。此等級之油品高溫高剪切（HTHS）需大于3.5。
太行柴機油全合成系列CK-410W-30產品在延長發動機及排放系統壽命上具有明顯優勢，運用專屬配方在延長換油周期的同時有效提升了車輛燃油經濟性，為現代低排放發動機提供卓越的潤滑保護。
此次兩項認證的通過標志著太行全合成內燃機油系列產品的卓越品質再次受到了世界權威汽車制造商的認可，這是太行潤滑油一直堅持將技術研發作為公司發展戰略的成果。
未來，太行潤滑油將繼續依托先進的研發平臺，致力于為客戶提供更高質量的產品品質和更全面的服務。
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