3月17日，商務(wù)部消息顯示，2020年，隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)定向好，汽車后市場消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇，二手車交易量有序回升，汽車改裝、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收穩(wěn)定增長，共享出行、充電設(shè)施快速發(fā)展。初步估算，上述幾項(xiàng)合計(jì)實(shí)現(xiàn)交易額超1萬億元，有力拉動(dòng)了汽車消費(fèi)。

 

 

汽車后市場是指已售汽車使用過程中產(chǎn)生的交易或服務(wù)活動(dòng)。其中，二手車交易量持續(xù)復(fù)蘇。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年全年，二手車交易量1434.1萬輛，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7個(gè)百分點(diǎn)；交易額8888.4億元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7個(gè)百分點(diǎn)。

 

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量穩(wěn)步提升。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2020年全年，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解數(shù)量239.8萬輛，同比增長4.5%。其中汽車206.6萬輛，同比增長5.9%；摩托車33.2萬輛，同比下降3.3%。

 

汽車改裝市場逆勢增長。據(jù)全國工商聯(lián)初步核算，2020年全年，汽車改裝市場規(guī)模達(dá)到652億元，同比增長7.1%。隨著消費(fèi)者對汽車的個(gè)性化需求日益增多，對車輛外觀、內(nèi)飾改裝的需求不斷增加并趨向定制化。

 

共享出行市場規(guī)模可觀。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，全國共有214家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證289.1萬本、車輛運(yùn)輸證112萬本。2020年四季度，全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)共收到訂單21億單。

 

充電基礎(chǔ)設(shè)施加速普及。據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量168.1萬臺(tái)，比2019年底增長37.9%。

 

一些傳統(tǒng)汽車公司已經(jīng)在向后市場布局。例如，長安汽車加速向品牌向上、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行及后市場領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，正由單一制造向全產(chǎn)業(yè)鏈競爭的方向演變。另外，途虎養(yǎng)車等專攻汽車后市場的公司，業(yè)務(wù)拓展也成加速之勢，并受資金熱捧。

 

不過，分析同時(shí)指出，我國汽車后市場發(fā)展還處于起步階段，行業(yè)整體發(fā)展質(zhì)量還有待進(jìn)一步提升。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車維修配件工作委員會(huì)秘書長魏同偉表示，中國汽車市場最近十幾年井噴式發(fā)展，服務(wù)市場相對滯后，近10年才快速發(fā)展起來，整體處于散、亂、小的階段，這是行業(yè)的痛點(diǎn)，但同時(shí)也是很大的機(jī)遇，隨著移動(dòng)互聯(lián)及數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，會(huì)有更符合市場需求的新模式發(fā)展起來，未來也一定會(huì)出現(xiàn)比較大的頭部企業(yè)來引領(lǐng)行業(yè)更加高質(zhì)量的發(fā)展。