6月29日，中國石化長城潤滑油“低碳技術·新能源產品發布會”以線上直播形式拉開帷幕。作為北京2022年冬奧會官方潤滑油、北京2008年奧運會正式用油，行業唯一的“雙奧”品牌，中國石化長城潤滑油正式發布了混合動力超級節能型發動機油、電驅動減速箱油、電動汽車恒溫液以及專用制動液等一系列綠色潤滑新品，彰顯了中國石化長城潤滑油在“節能型低碳”、“環保型低碳”、“長壽命低碳”、“全壽命低碳”全領域低碳潤滑技術實力，踐行了綠色發展承諾，為新能源汽車產業發展、構建低碳節能生態社會注入了發展的新動能。

 

 

今年是十四五開局之年，也是落實“碳達峰、碳中和”目標的關鍵之年，去年，我國超過美國正式成為世界第一汽車保有量大國，加速潔凈能源替代，普及新能源汽車是時代的大勢所趨。國 務院頒發的《新能源汽車產業發展規劃2021-2035》提出規劃，到2025年，我國新能源汽車技術取得突破，銷售量要達到新車整體銷量20%。為了配合中國汽車工業綠色轉型步伐，中國石化長城潤滑油立足航天潤滑科技優勢，結合科研前置模式，與全球車企廣泛合作新車型變速箱油、動力電池恒溫液、混合動力發動機油等產品的研發工作，攻克了新能源汽車配套綜合綠色潤滑方案難關。

 

 

中國石化潤滑油公司副總經理張春輝致詞中說到：“綠色發展是我們的承諾，低碳技術是我們帶給客戶的綠色價值。”本次線上發布會，中國石化長城潤滑油展示了全新的新能源汽車配套潤滑產品和解決方案，新品滿足最新環保法規及新能源汽車行業新技術趨勢、新技術的挑戰。滿足了新能源汽車驅動電機高速運轉、冷卻系統高溫等特殊技術難點。以金吉星J700E 5W20為例，低黏度新配方和先進技術加入，實現了強大的潤滑保護性和優異的燃油經濟性，滿足了混合動力車輛頻繁啟停、缸壓增加、燃油經濟性等硬核需要。此外，與行業龍頭企業合作開發測試的動力電池恒溫液，經歷了36625km行車試驗考證，金屬防腐性能優秀，展現了卓越的被動安全性能，得到行業伙伴高度認可；而大量應用離子控制技術、材料兼容性技術、熱傳導技術的氫燃料電池冷卻液，其高比熱、低導電、長壽命特性，也給線上參會各界人士留下了深刻印象。

 

 

據長城潤滑油技術研究院現場公布的數據預估，為汽車制造商特定車輛量身開發潤滑產品，僅在長效節油一項上，配合整車設計每年可節約71.2萬噸汽油，等效減少CO2排放230萬噸，相當于10萬畝森林一年的碳中和能力。

 

 

發布會現場，從包裝到技術全面煥新升級的長城潤滑油綠色新能源配套潤滑產品，展示了中國石化長城潤滑油行業領先的潤滑科技能力，而在累累碩果的背后，也無聲詮釋了中國石化長城潤滑油以科技引領，推動生態文明建設，助力可持續發展的企業初心。

 

 

秉承中國石化“能源至凈、生活至美”理念，長城潤滑油從綠色石化產品、綠色制造過程、綠色文化建設等方面全面踐行綠色發展理念。在與新能源企業廣泛合作，不斷攻關低碳潤滑型產品的同時，長城潤滑油還將綠色發展理念貫穿到“產銷研服”全過程，一方面堅持生產經營過程中原煤0采購、0消耗，落實環保生產模式，并在行業率先展開廢油回收再生利用、綠色環保包裝等項目；另一方面，長城潤滑油面向客戶提供專業的潤滑油選型、監測、回收等服務，從源頭解決企業危廢品產生和處理難題。最終，形成由內而外的“綠色循環模式”, 構建綠色低碳生態圈，降低產業鏈的碳排放。

 

當下，全球氣候問題日趨嚴峻，我國為落實“碳達峰、碳中和”承諾，也在不斷加速能源產業轉型和新能源落地普及速度。按照《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》為行業施劃的發展路線圖，2025年，新能源汽車新車銷售量約達530萬輛，保有量將在2000萬左右。中國工程院院士孫逢春主持的研究結果表明，即便保守估計，按照2030年純電動汽車滲透率達20%測算，可累計減排約3040萬噸二氧化碳當量。

 

 作為節能減排、可持續發展戰略的重要參與者，汽車新能源領域此刻重任在肩，承載了“碳達峰、碳中和”的歷史使命。在這個風起云涌的大時代，中國石化長城潤滑油作為新能源汽車產業鏈的核心力量，亦將不負所托，堅守節能環保的核心理念，為“碳中和”行動提供全程的綠色潤滑服務，貢獻綠色科技價值，與新能源產業攜手并肩，在新的征途上，譜寫綠色低碳科技的新篇章。