近日，道達爾能源宣布與汽車制造商長城汽車簽署了兩項合作協議，計劃聯合成立新能源汽車流體方面的聯合技術研發實驗室，并深化雙方在研發和國際業務方面的合作伙伴關系，這也是道達爾能源在綠色轉型方面的又一個實質性動作。

 

 

自去年道達爾能源、殼牌、bp等跨國能源公司陸續公布其“凈零排放”目標至今，各自的低碳轉型路線已趨于明朗。

 

今年5月，國際能源署在一份報告中指出，要實現凈零排放目標，全球應迅速擺脫化石燃料，煤炭、石油、天然氣等化石能源使用量需要大幅下降。截至目前，道達爾能源、bp、殼牌等企業都已提出了降低石油在能源生產中比重的目標。

 

“在我們看來，未來幾十年里全球能源需求仍會快速上漲，包括中國在內的能源市場需求增長將十分迅速。為消費者提供更多能源，同時保證降低碳排放量，是目前我們面臨的挑戰。”道達爾（中國）投資有限公司總裁Ian　Lepetit在接受記者采訪時表示，“2019年道達爾能源的銷售中，石油占到55％。但到2030年，天然氣、生物質能將占到我們能源結構的50％，石油占比將下降至35％，剩余的15％將是可再生能源發電等低碳電力。”

 

據了解，可再生能源、電動汽車、氫能、生物質能等低碳技術已成為多家油氣巨頭的“熱門選擇”。

 

Ian　Lepetit表示：“未來10年內，道達爾能源將在能源轉型方面投入600億美元，并在2030年將可再生能源發電裝機總量提升至100吉瓦。”今年5月，為進一步展示其戰略轉型雄心，原名“道達爾”的法國油氣巨頭更名為“道達爾能源”，并啟用了新的品牌標識，將此前代表石油、天然氣等化石能源的標識轉變成為涵蓋石油、天然氣、電力、氫能、生物質能、風能和太陽能的多元標識。

 

根據殼牌發布的公司戰略，殼牌將在未來幾年內平均每年投資20億－30億美元打造電力供應業務，到2030年預計將為5000萬戶家庭提供可再生能源電力。同時，殼牌將發力電動汽車領域，制定了250萬個電動汽車充電樁的目標，并表示將使生物燃料和氫能銷售量翻兩倍以上。另外，bp也已將2030年的可再生能源裝機容量目標提高至50吉瓦。

 

道達爾能源中國主席趙偉良表示，在關注風電、光伏等可再生能源之時，道達爾能源也將加大針對電池、氫能等儲能技術的投入，以儲能的方式解決可再生能源的間歇性問題。另外，海上風電也將是道達爾能源未來專注的一大重點。