單位：元/噸  

從上表中可以看出，調油原料中，焦化料及頁巖油均呈現跌勢，水上油略有上漲，煤柴維穩運行。渣油來看，國際油價寬幅震蕩，消息面指引有限；本周焦化裝置檢修增多，下游需求不足利空渣油行情；另一方面華東地區船燃整體交投表現偏弱，業者看空情緒下，調油商本周接貨更為謹慎，市場成交表現欠佳。

 

需求端而言，據上海航運交易所發布的信息來看，中國沿海散貨運價指數窄幅整理，其中煤炭運價、金屬鐵礦石運價、成品油運價指數均呈現小幅下行態勢。由此可見，終端船運需求依然孱弱，船東消耗自身庫存為主，補倉情緒更為謹慎，交投剛需小單為主。

 

綜合來看，國際油價高位回落，消息面利空市場。成本端支撐減弱，批發行情下跌明顯。供船方面，采購成本收窄，成本面利空市場，需求端亦難尋明顯利好，業者采購謹慎，隨著原油連續下跌，終端船東觀望氣氛愈加濃厚，交投欠佳下，供船商報價紛紛下調，成交高位回落。據卓創資訊統計數據顯示，截止到7月16日，華東地區180CST供船成交參考4600-4650元/噸，較上周五下跌25元/噸；船柴0#成交估價6350-6500元/噸，較上周五下跌50元/噸。華南地區180CST供船成交參考4580-4650元/噸，較上周五下跌35元/噸；船柴0#成交估價6300-6500元/噸，環比上周持平。區域間資源流通來看，本周北方庫提價格維持穩定，而南方承壓下行，據卓創資訊了解，截至2021年7月14日，船用油方面，華南船用低硫180CST主流成交價在4575元/噸左右,環比下跌50元/噸。山東船用低硫180CST主流成交價為4530元/噸，環比持平。截至2021年7月14日，南方船燃與北方船燃出廠價差45元/噸。

 

下周來看，國際油價短期難逃弱勢調整，消息面或利空為主。由于焦化煉廠檢修較多，恢復開工仍需一定時間，需求端支撐有限，故下周焦化料市場價格或繼續承壓下行。成本端利空下，調油商或報價下調，但下游或持買漲不買跌的心理，市場成交或偏清淡，批發成交弱勢運行。而供船方面，成本面或延續收窄，而需求面難有明顯改變，終端船東多消耗自身庫存為主，補庫更為謹慎，供船行情或明穩暗跌，料成交仍有一定下跌空間。船柴市場，柴油弱勢盤整為主，船柴成本弱勢表現，加之成交難有提量，船柴或承壓運行。