7月25日，SK集團(tuán)表示為支持各關(guān)聯(lián)公司實(shí)行Net Zero經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，新設(shè)SK碳減排認(rèn)證中心（以下簡(jiǎn)稱認(rèn)證中心），并已于本月23日起正式開(kāi)展活動(dòng)。認(rèn)證中心設(shè)立在SUPEX追求協(xié)議會(huì)（SK集團(tuán)最高經(jīng)營(yíng)協(xié)議機(jī)構(gòu)）新設(shè)的環(huán)境事業(yè)委員會(huì)旗下。這是SK集團(tuán)在韓國(guó)首次設(shè)立認(rèn)證碳減排方法及減排量的專業(yè)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化了其Net Zero經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的執(zhí)行力。

 

 

 

SK碳減排認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)(SK Carbon Standard)是自主開(kāi)發(fā)，并通過(guò)SK各關(guān)聯(lián)公司的產(chǎn)品、服務(wù)對(duì)碳減排方法和成果進(jìn)行評(píng)價(jià)和認(rèn)證的系統(tǒng)。它的制定，參照了聯(lián)合國(guó)CDM(Clean Development Mechanism)和美國(guó)民間認(rèn)證機(jī)構(gòu)VERRA系統(tǒng)。認(rèn)證中心將利用該標(biāo)準(zhǔn)作為共享基礎(chǔ)設(shè)施，支持集團(tuán)Net Zero環(huán)保經(jīng)營(yíng)。這將有助于進(jìn)一步提高利益相關(guān)者對(duì)SK綠色經(jīng)營(yíng)的信賴度。

 

今年6月，SK的CEO們?cè)诩瘓F(tuán)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)會(huì)議上共同決議并提出：為了克服氣候危機(jī)等問(wèn)題，將比全球碳中和的目標(biāo)時(shí)間（2050年）提前實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈排放的“Net Zero”宣言。

 

當(dāng)時(shí)，崔泰源會(huì)長(zhǎng)還指出：“Net Zero運(yùn)營(yíng)需快速推進(jìn)，因?yàn)檫@關(guān)系到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題，我們要比別人更快行動(dòng)。”

 

為了提高認(rèn)證的可信度和客觀性，會(huì)計(jì)師事務(wù)所、咨詢公司等第三方將在認(rèn)證前進(jìn)行義務(wù)性審查，負(fù)責(zé)認(rèn)證審議的認(rèn)證委員中一半都是外部專家。認(rèn)證中心將考慮以實(shí)際性（是否確認(rèn)了全體排放源）、追加性（是否為碳減排而額外努力）、持續(xù)性（是否具有持續(xù)的減排效果）等為基準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。計(jì)劃到2021年底，最終審議并認(rèn)證超過(guò)10項(xiàng)碳減排方法論，包括SK innovation的電動(dòng)汽車電池、SK海力士的低功耗半導(dǎo)體、SK lubricants的環(huán)保潤(rùn)滑油等。

 

例如，SK lubricants的低粘度高級(jí)潤(rùn)滑油的使用，能改善汽車油耗、降低燃料使用量。驗(yàn)證其使用時(shí)所減少的碳排放量，也是認(rèn)證碳減排成果和方法論的方式。

 

SK相關(guān)人士表示：“通過(guò)外國(guó)私營(yíng)公司進(jìn)行的碳減排評(píng)估程序復(fù)雜，平均得耗時(shí)1年半左右才能完成認(rèn)證。而SK認(rèn)證中心可以將時(shí)間大幅縮短到6個(gè)月左右”，“有望通過(guò)認(rèn)證中心找出更多的碳排放來(lái)源，或提升信貸(Credit)市場(chǎng)等環(huán)境事業(yè)能力。”

 

未來(lái)，SK計(jì)劃建立各關(guān)聯(lián)公司創(chuàng)造的碳減排成果數(shù)據(jù)庫(kù)，并與各利益相關(guān)者共享。該計(jì)劃將有助于創(chuàng)造綠色經(jīng)營(yíng)的良性循環(huán)結(jié)構(gòu)。

 

SK環(huán)境事業(yè)委員會(huì)Green Parity委員長(zhǎng)、SK能源社長(zhǎng)曹慶穆表示：“作為首家韓國(guó)民間企業(yè)認(rèn)證中心，我們將努力贏得外部評(píng)估機(jī)構(gòu)和投資者的信任”，“從中長(zhǎng)期來(lái)看，還會(huì)有多方共同參與，我們也計(jì)劃將其打造成為自發(fā)引領(lǐng)碳市場(chǎng)生態(tài)體系的平臺(tái)。”