據(jù)能源世界網(wǎng)8月12日報(bào)道，據(jù)知情人士透露，美國石油巨頭埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corp.）和雪佛龍公司（Chevron Corp.）正尋求用現(xiàn)有設(shè)施生產(chǎn)新興可再生燃料，從而擴(kuò)大新興可再生燃料的規(guī)模。
這兩家美國最大的石油公司希望生產(chǎn)可持續(xù)的燃料，而不是像一些煉油廠那樣花費(fèi)數(shù)十億美元來重新配置操作以生產(chǎn)此類產(chǎn)品。可再生燃料占美國燃料消耗的5%，但隨著各個(gè)行業(yè)采取措施減少整體碳排放，以應(yīng)對全球氣候變化，可再生燃料的消費(fèi)量還將繼續(xù)增長。
雪佛龍和埃克森美孚都擁有龐大的煉油部門，這對他們的整體碳排放量做出了重大貢獻(xiàn)。與歐洲競爭對手荷蘭皇家殼牌公司和道達(dá)爾（TotalEnergies）相比，這些公司因?qū)稍偕茉赐顿Y采取的措施不那么緊迫而受到批評，并且與這些公司相比，他們在“綠色”技術(shù)上的資本支出比例通常較低。
除非加上稅收抵免，否則可再生燃料的商業(yè)化生產(chǎn)比傳統(tǒng)汽車汽油的生產(chǎn)成本更高。
據(jù)消息人士稱，應(yīng)埃克森美孚的要求，國際標(biāo)準(zhǔn)和測試組織ASTM international成立了一個(gè)工作組，以確定煉油廠聯(lián)合加工高達(dá)50%的特定類型生物原料以生產(chǎn)SAF的能力。
埃克森美孚沒有回應(yīng)記者的置評請求。
雪佛龍正在研究如何通過他們的流化催化裂化裝置（FCC）來加工這些原料。流化催化裂化裝置是汽油生產(chǎn)裝置，通常是煉油設(shè)施的最大組成部分。
雪佛龍的一名發(fā)言人告訴路透社稱，我們的目標(biāo)是到2021年底在FCC中共同加工生物原料，以向南加州的消費(fèi)者供應(yīng)可再生產(chǎn)品。
該公司正與美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）和加州空氣資源委員會（CARB）合作，開發(fā)一種生產(chǎn)符合排放信用的燃料的方法。
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