中國海洋石油集團有限公司（簡稱中國海油）對外表示，今年上半年，中國海油超額完成國內油氣增儲上產任務，原油增量占全國增量的近八成，生產經營業績創歷史新高，交上了一份亮眼的年中成績單。
圖為投產后的“深海一號”大氣田
中國海油董事長汪東進表示，下半年，中國海油將錨定各項目標任務，以更強的責任感、更大的力度推進增儲上產，深化改革創新，強化市場開拓，推動清潔生產，全力以赴完成年度生產經營任務，努力實現“十四五”的良好開局。
增儲上產再上新臺階
上半年，中國海油推進“七年行動計劃”實施，國內油氣增儲上產實現時間過半、任務過半，成效顯著。
從產量上看，中國海油上半年油氣增產超過預期，國內原油同比增產184萬噸，增量占全國原油增量的78%，成為油氣增儲上產主力軍。通過推進重點產能建設項目，實現“深海一號”大氣田、曹妃甸6-4油田等6個項目安全投產。特別是“深海一號”超深水大氣田的投產，標志著我國海洋油氣勘探開發實現了從300米水深向1500米水深的歷史性跨越。
圖為曹妃甸6-4油田
從儲量上看，中國海油持續加大國內油氣勘探力度，油氣勘探成果豐碩。上半年，共獲得9個勘探發現，成功評價14個含油氣構造。在渤海，高效評價墾利10-2構造，探明地質儲量近億噸；在南海，寶島21-1構造測試獲高產氣流，初步展現千億方天然氣儲量規模前景。這一系列大中型油氣田的勘探發現，為我國油氣生產夯實了儲量資源基礎，進一步增強了油氣資源保障能力。
做好油氣增儲上產的同時，中國海油持續開展提質增效工作，多措并舉壓控生產管理成本，上半年桶油主要成本為28.98美元，桶油作業費為7.31美元，成本競爭優勢進一步鞏固。
下半年，中國海油將聚焦油氣主業，勘探領域堅持“油氣并舉、向氣傾斜”，以南海萬億大氣區建設為重點，加大勘探投入，深化基礎研究，強化技術攻關，統籌好非常規天然氣勘探，積極推進勘探開發一體化。開發生產將堅持產量以效益為中心，努力實現國內原油、天然氣同比增產新目標。
關鍵核心技術攻關實現新突破
在開發海洋油氣資源過程中，中國海油堅決打好關鍵核心技術攻堅戰，技術對生產經營的支撐作用進一步增強。今年上半年，中國海油通過實施增儲上產“七年行動計劃”科技專項，支撐新增油氣產量1500余萬噸油當量。
今年“七一”前夕投產的“深海一號”大氣田，就是中國海油在深水油氣開發技術不斷攻堅取得的重要成果。該氣田開發過程中實現3項世界級創新，攻克12項關鍵核心技術難題，大幅提高了我國深水半潛式平臺關鍵設備自主化率。
今年5月，我國自主研發的首套淺水水下采油樹系統在渤海海試成功，打破了西方石油公司的技術壟斷。與國外同類產品相比，該套系統重量降低40%，成本降低30%。
圖為淺水水下采油樹系統
在鉆井領域，中國海油勇摘鉆井技術“皇冠上的明珠”，旋轉導向與隨鉆測井技術已實現全規格、全功能作業能力覆蓋，一次入井成功率從79%提升至90%，單井作業費用較進口技術降低了45%。
為加快天然氣產供儲銷體系建設，中國海油攻克超大型LNG（液化天然氣）儲罐核心技術，自主設計的全球最大容積的27萬方全容式LNG儲罐于今年6月正式開工建設，為落實“雙碳”目標注入新動能。
下半年，中國海油將服務國家戰略，積極承擔我國海洋油氣領域關鍵核心技術的研發攻關任務，努力打造原創技術“策源地”和現代產業鏈“鏈長”，為海洋石油工業高質量發展注入新的活力。
綠色低碳轉型開啟新征程
在2020年首個海上風電項目并網發電的基礎上，中國海油主動順應能源轉型變革趨勢，不斷加快綠色低碳轉型發展步伐，助力“雙碳”目標早日實現。
今年上半年，中國海油完成“雙碳”實施方案編制，并完善“十四五”發展規劃，進一步明確綠色低碳轉型路徑。同時，先后成立有限公司新能源部和碳中和研究所，積極推進國內海上首個二氧化碳封存示范工程，發行全國首單CCER（國家核證碳減排量）碳中和服務信托。
此外，中國海油堅持推動海上油田綠色生產。今年4月，我國首個海上油田群岸電改造項目完成全部電力動力平臺的海上安裝，這是世界海上油田交流輸電電壓最高、規模最大岸電項目。通過將陸上網電通過海底高壓電纜傳輸至海上油田使用，改變以往利用油氣發電的傳統模式，將大大降低二氧化碳等溫室氣體和污染物的排放。
圖為秦皇島32-6電力動力平臺組塊安裝
據統計，引入岸電后，秦皇島和曹妃甸油田群每年平均節約能耗約6.47萬噸標煤，相當于減排二氧化碳17萬噸，等于植樹1700萬棵。目前，該項目正加快推進，預計今年下半年正式投產發電。
未來，中國海油將聚焦“雙碳”目標，實施綠色發展跨越工程，在抓好節能降耗減碳，打造“零碳石油”產業鏈的同時，加快培育新能源新產業，探索“風光發電+油氣產業”“風光發電+天然氣發電”“海上風電+海洋牧場”等融合發展新模式，推動綠色能源轉型再提速，產業結構從單一傳統油氣向綠色低碳能源體系轉變。
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