8月28日，中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱中國海油）對外宣布，我國首個海上二氧化碳封存示范工程正式啟動，將在南海珠江口盆地海底儲層中永久封存二氧化碳超146萬噸，相當于植樹近1400萬棵，或停開近100萬輛轎車。這是我國海洋油氣開發綠色低碳轉型的重要一步，為我國實現“碳達峰、碳中和”目標探出了一條新路。
01. 首個CO2封存項目為何落地恩平？
該示范工程位于珠江口盆地，距香港東南約190 公里，所在海域平均水深80多米，是恩平15-1油田群開發的環保配套項目。
恩平15-1油田有何不一般？
第一，二氧化碳超多！它是南海東部首個高含二氧化碳的油田，天生二氧化碳含量非常多，若按常規模式開發，二氧化碳會隨原油一起產出地面。將這些二氧化碳進行回注封存，是處理油藏產出二氧化碳的有效方式之一。
第二，恩平的地質構造條件非常適合封存！油田淺部水層為自圈構造，圈閉面積大，“囤貨力”超強，水層上部發育多套泥巖，蓋層密封性好，可將二氧化碳氣體牢牢鎖住，水層埋藏深度淺，儲層物性好，能減小注入壓力。
02. CO2怎么封？封在哪？
今年以來，中國海油開展適應海上二氧化碳封存的地質油藏、鉆完井和工程一體化關鍵技術研究，成功研發了海上平臺二氧化碳捕集、處理、注入、封存和監測的全套技術和裝備體系，填補了我國海上二氧化碳封存技術的空白。
簡單來說，就是油和伴生二氧化碳氣體一起從地層采出之后，經過裝置將二氧化碳分離出來，再進行脫水干燥和壓縮兩個主要流程，之后就可以通過回注井注入地下，封存在已經找好的“容器”里了。
油田群開發伴生的二氧化碳將被封存在800米深處的咸水層中，該咸水層具有穹頂式結構，并覆蓋有厚厚的泥質保護層，注入的二氧化碳被封存在穹頂之下，能有效防止氣體溢出。
03. 石油企業為何必須發展CCUS？
一方面，CCUS技術是實現減低溫室氣體排放的核心措施之一。IEA 2021年剛剛發布的《2050年凈零碳排放》報告認為，2050年的CCUS的捕集與封存規模將達到76億噸。因此，屬于高濃度二氧化碳排放源的石油化工行業急需通過發展CCUS技術，以減少生產過程中排放的二氧化碳。
另一方面，通過一些國際CCUS項目也可以看出，CCUS技術的開發過程為能源密集型制造業提供了工作崗位，對企業主業健康發展發揮了有利作用。
根據Global CCSInstitute的數據，截至2020年年底，全球共有65個商業CCUS項目，每年捕集和永久封存約4000萬噸二氧化碳，其中26個已經運行，2個停運，3個在建，13個已進行前段工程設計階段（FEED），21個處于開發早期。除以之外，全球還有34個先導試驗或示范項目，8個技術測試中心。
目前，我國二氧化碳埋存集中在陸上，海上鮮有研究。國內該技術起步較晚。恩平15-1油田群二氧化碳封存項目的成功實施，開拓了我國二氧化碳封存的新產業和新業態，對海上油氣田的綠色開發具有重要示范意義，為我國海洋石油工業綠色低碳轉型作出積極探索。
中國海油董事長、黨組書記汪東進表示，恩平15-1油田群碳封存項目的啟動是中國海油實施綠色發展跨越工程的重要舉措，公司將穩步推進項目建設，勇當碳利用與封存產業化發展先行軍，加快綠色低碳轉型步伐，為我國早日實現“碳達峰、碳中和”目標貢獻力量。
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