2021中國敦煌大海道超級耐力賽于10月13日舉行了開幕儀式，來自全國各地的近百臺賽車依次通過發(fā)車臺。北京嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊派出兩臺賽車參與UTV組的冠軍角逐，兩個車組分別為李鵬程/呂中斌以及楊恩東/郝朋。
環(huán)塔的推遲，讓眾多車手把熱情都投向了大海道超級耐力賽。本站比賽是今年中國越野拉力賽場的首站比賽，吸引了49名專業(yè)車組、22臺量產(chǎn)車組以及11臺UTV車組報名參賽，比賽設(shè)置了三個賽段，SSS（排位賽）為3.5公里，SS1約458公里，SS2約262公里，UTV組只參加排位賽和SS2賽段的比賽。
嘉禾興產(chǎn)潤滑油歷來都有深入?yún)⑴c中國汽車運動的傳統(tǒng)，在十多年的賽場上有過非常耀眼的歷史與戰(zhàn)績，無論是中國越野錦標賽（CCR）還是中國汽車場地越野錦標賽（COC）、或者中國汽車拉力錦標賽（CRC）都獲得過諸多冠軍殊榮。作為一家自主潤滑油品牌，嘉禾興產(chǎn)潤滑油在中國賽場上與國際大品牌潤滑油的較量中，整體表現(xiàn)優(yōu)異。
嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊原計劃續(xù)續(xù)征戰(zhàn)石嘴山越野拉力賽以及大海道耐力賽，但因為前者比賽時間推遲，李鵬程只能打破原有的計劃，提前來到敦煌備戰(zhàn)今年的首場長距離越野賽事。雖然UTV組織參加排位賽和SS2賽段，但經(jīng)過兩天的勘路之后，COC年度冠軍車手李鵬程認為賽道的難度并不低，非常考驗車手的技術(shù)和經(jīng)驗。
本站比賽，317號楊恩東/郝朋首次代表嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊參賽，駕駛的賽車同樣為龐巴迪UTV賽車。楊恩東在COC中國汽車場地越野錦標賽和CRC中國汽車拉力錦標賽皆有不俗戰(zhàn)績，此次征戰(zhàn)敦煌大海道是楊恩東在長距離越野賽場的新嘗試。
10月14日，2021大海道超級耐力賽將進行SSS排位賽的爭奪，雖然特殊賽段里程只有3.5公里，但好的排位對最后的長賽段起著非常重要的作用。
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