履新殼牌集團執(zhí)行副總裁、殼牌中國集團主席三個月,黃志昌的使命感變得強烈。殼牌是全球大型跨國油氣生產(chǎn)商之一。在擔(dān)任這一職務(wù)之前,黃志昌在殼牌已經(jīng)有27年的工作經(jīng)歷,曾經(jīng)在多個業(yè)務(wù)板塊切換,涉及航油、潤滑油、瀝青與硫磺,也曾從事新業(yè)務(wù)開發(fā)、加油站業(yè)務(wù)以及貿(mào)易等方面的工作。
全球共商碳中和的語境下,氣候變化與能源轉(zhuǎn)型更加緊迫,公眾對此的期許也在發(fā)生變化,很多事情不再是“說說而已”,而是要“來真的”了。過程中,能源企業(yè)站在能源轉(zhuǎn)型的最前沿,責(zé)無旁貸。
但要怎樣去做?11月12日下午,黃志昌在接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)等記者采訪時說,這也是他近三個月來反反復(fù)復(fù)在思索的問題,需要定目標,這些目標要從思路與摸索中被確定。
在采訪過程中,一個被反復(fù)強調(diào)的概念是“生態(tài)圈”的構(gòu)建。這也是他對殼牌在今年2月提出的“賦能進步”戰(zhàn)略的理解與注腳。這一戰(zhàn)略涉及殼牌短期、中期、遠期減排目標,涵蓋范疇一至三:以2016年的碳排放強度為基準,計劃到2023年降低6%—8%;2035年要降低45%;2050年直接降低100%。
10月底,殼牌在發(fā)布三季度業(yè)績報告時又對上述目標做出補充,針對殼牌自身的范疇一和范疇二的排放,以2016年為基準年,到2030年絕對減排目標為50%。
“賦能進步”的后半句是“共創(chuàng)凈零未來”,黃志昌說,實現(xiàn)這個目標,光是一個人有熱情是不夠的,企業(yè)需要在有盈利的環(huán)境下繼續(xù)往前走,要摸出一個經(jīng)營模式。這不單單是一個人、一個企業(yè)的事情,需要全社會一起同步走,供應(yīng)、需求和基礎(chǔ)建設(shè)都需要全方位的改變。
要跟社會同步,就需要找到合適的盈利的模式,也一定要把范疇三的排放考慮在內(nèi),這或許是跟社會同步的方式,是讓全產(chǎn)業(yè)鏈或是消費者為綠色溢價買單的途徑,也是一家企業(yè)著眼長遠的打算。據(jù)統(tǒng)計,殼牌的碳排放總量在2018年已經(jīng)達到17億噸的峰值,其中范疇三的排放占比超過90%。
黃志昌說,要達到企業(yè)自身和供應(yīng)鏈碳中和,一定要從客戶出發(fā),要知道客戶到底需要什么,不單是今天需要什么,還包括未來的需求。在同步應(yīng)對這些需求的時候,共同達到減排的目標,將生態(tài)圈構(gòu)建起來。
但這個生態(tài)圈會很復(fù)雜,不僅跨行業(yè),還要跨區(qū)域,殼牌需要在其中找定位。面對這一問題,黃志昌說,構(gòu)建生態(tài)圈的確復(fù)雜不易,但這是全行業(yè)面向未來的趨勢,殼牌的定位是要在生態(tài)圈中扮演重要的角色,是能源、產(chǎn)品、服務(wù)以及解決方案的供應(yīng)商,更重要的是是低碳、領(lǐng)先的供應(yīng)商。過程中需要摒棄“直線思維”,未來一定是,“你中有我、我中有你,互利互惠,雙贏甚至多贏”。
每個行業(yè)不同的脫碳手段不一,但黃志昌認為,大體的思路是一致的:提升能源效率;用低碳的方式提供能源(新能源/目前經(jīng)過低碳化處理的化石能源);對于減無可減的情景,可以考慮CCUS或是碳匯進行抵消。
從資金分配上看,目前殼牌每年在在傳統(tǒng)上游業(yè)務(wù)(石油、天然氣)投資約80億美元;未來增長型業(yè)務(wù)(市場營銷和可再生能源解決方案)投資50-60億美元;在轉(zhuǎn)型支撐業(yè)務(wù)投資80-90億美元,其中天然氣一體化約40億美元;化工和化工產(chǎn)品業(yè)務(wù)40-50億美元。
品牌價值、客戶基礎(chǔ)和技術(shù)手段,這在黃志昌看來是諸多變化中穩(wěn)定不變的三個重要因素,也是參與構(gòu)建生態(tài)圈并完成業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流,文章不代表平臺觀點。感恩原創(chuàng)作者,版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權(quán),請留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載分享。
相關(guān)評論